更多"[单选题]B787飞机在进入极地区域后 ，无论 HEADING REF"的相关试题:
[单选题]离开极地区域时，如HEADING REF电门在NORM位，自动驾驶会自动转回磁
北基准。
A.对
B.错
[单选题] 当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?
A.正驾驶取得优先权
B.脱开自动驾驶
C.正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮
D.正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位.
[单选题]IAN 不支持自动着陆，操纵飞机的飞行员必须脱开自动驾驶并人工完成着陆。如果低于100 英尺RA 时自动飞行保持接通，PFD 和HUD 上将出现 NO AUTOLAND 信息。
这种说法（）。
A.正确
B.错误
[单选题]当 OP CLB 现用时，油门杆在 CL 卡位，自动驾驶会指令飞机在垂直方向上进行爬升，并且调节俯仰姿态来保持（ ）。
A.爬升率
B.推力限制
C.侧杆反馈
D.目标爬升速度
[单选题]当OPEN CLB现用时，推力手柄在CL卡位，自动驾驶会指令飞机在垂直方向上进行爬升，并且调节俯仰姿态来保持（ ）
A.爬升率
B.推力限制
C.侧杆反馈
D.目标爬升速度
[单选题]当自动驾驶衔接时飞机稳定前行时，在控制面板上最大允许的方向舵配平限制显示是( )。
A.右1度和左2.3度；
B.左右各20度；
C.左1度和右2.3度。
[判断题]对于装备CBTC系统设备的列车，FAM自动驾驶模式、AM自动驾驶模式、CM自动防护驾驶模式为列车正常运行模式，RM模式为降级运行模式
A.正确
B.错误
[单选题]自动驾驶 1 和自动驾驶 2 可同时接通于：
A.ILS 进近方式预位/现用时
B.机组启动了进近阶段时
C.只有在下滑道截获后
[单选题]当衔接AP和A/THR后自动驾驶飞机时，侧杆和推力杆将：( )
A.侧杆能移动，推力杆不能移动；
B.侧杆和推力杆都不能移动；
C.侧杆不能移动，推力杆能移动。
[单选题]IAN不支持自动着陆，飞行员飞行必须断开自动驾驶并人工着陆 ，如果自动驾驶在（ ）英尺RA下仍接通，则NO AUTOLAND提示出现在PFD和HUD
上。
A.50
B.100
C.200
D.500
[单选题]关于断开自动驾驶仪的方法 ，以下说法正确的有：
1.通过驾驶盘自动驾驶仪脱开按钮
2.在任何情况下，都可以通过过量操纵驾驶盘、杆或者方向舵踏板脱开自动驾驶仪
3.采用过量操纵的方式断开自动驾驶仪不是正常情况下断开自动驾驶仪的做法（如在LAND2显示时操纵方向舵等）。
4.若使用Autopilot (A/P) DISENGAGE Bar断开自动驾驶仪将会断开所有三部自动驾驶仪
A.123
B.134
C.124
D.234
[单选题]050：自动驾驶衔接时，用驾驶盘上的电动配平电门打安定面配平，将会断
开自动驾驶。
A.对
B.错
[判断题]（类别：号段管理难度：中等）远程自动驾驶能集成在自动驾驶解决方案中。（）
A.正确
B.错误
[单选题]只有在自动驾驶进近和着陆时才增加自动驾驶舵量的指令 。这种说法
（）。
A.正确
B.错误
[单选题](B757)在自动驾驶模式，多部自动驾驶仪工作时，升降舵的上下运动行程是：
A.A.向上最大角度为8.3度，向下最大角度为8.3度
B.向上最大角度为28度，向下最大角度为8.3度
C.向上最大角度为28度，向下最大角度为20度
D.向上最大角度为8.3度，向下最大角度为20度
[多选题]人工智能的应用领域涵盖各行各业，其中也包括自动驾驶领域，而自动驾驶在总体上可以大致分为三大模块，请问这三大模块分别是什么？
A.环境感知
B.行为决策
C.运动控制
D.温度控制
E.湿度控制
