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[单项选择]襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）
A. 1.6倍，1.8倍，2倍
B. 1.5倍，1.75倍，2倍
C. 1.2倍，1.5倍，1.8倍
[单项选择]襟翼和缝翼放出的最大高度是（）
A. 20000英尺
B. 21000英尺
C. 25000英尺
[单项选择]自动缝翼系统工作放出前缘缝翼后，如果收上前缘缝翼，则在收上过程中“前缘襟翼转换”灯将（）。
A. 亮
B. 先亮后灭
C. 不会亮
D. 闪亮
[单项选择]VFE（最大放出襟翼速度），当襟/缝翼放出时，飞机速度大于VFE（）时，将触发OVERSPEED警告？
A. 3kts
B. 4kts
C. 5kts
[单项选择]如果把驾驶舱的系紧安全带开关放到AUTO位，且当襟翼/缝翼放出时。（）
A. 不准吸烟灯亮。
B. 回到座椅灯亮。
C. 系紧安全带灯亮。
D. 琥珀色警告灯亮。
[单项选择]当飞机缝翼放出情况下，靠机身一侧反推包皮可打开—度，另一侧打开--度（）
A. 33度、35度；
B. 35度、45度；
C. 33度、45度。
[单项选择]襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）.
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
[单项选择]放出前缘缝翼的作用是（）.
A. 巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离
B. 改善气流在机翼前缘流动，减小阻力
C. 增加上翼面附面层的气流流速
D. 增大机翼弯度，提高升力
[单项选择]自动缝翼控制活门将以下哪个系统的压力提供给缝翼作动筒（）。
A. 液压B系统或PTU系统
B. 液压B系统
C. 备用液压系统和PTU系统
D. PTU系统
[单项选择]SMYD计算机在临近失速状态时，发出指令使自动缝翼系统工作，将前缘缝翼（）。
A. 从半伸出位向全伸出位运动
B. 从收上位向半伸出位运动
C. 从半伸出位向收上位运动
D. 从全伸出位向半伸出位运动
[单项选择]飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.
A. 从收上位或伸出位运动到全伸位
B. 从收上位运动到伸出位
C. 从伸出位到全伸出位
D. 从全伸出位运动到伸出位
[单项选择]自动缝翼工作过程中（）。
A. 前缘缝翼放出到全放出位，前缘襟翼留在收上位
B. 前缘缝翼从放出位到全放出位
C. 前缘襟翼和缝翼收到收上位
D. 前缘缝翼收到收上位，前缘襟翼留在放出位
[单项选择]自动缝翼系统的功用是（）。
A. 在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到伸出位
B. 在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到全伸出位
C. 在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到伸出位
D. 在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到全伸出位
[单项选择]缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位，条件是：（）.
A. 空速低于215节
B. 地面空速低于60节时
C. 迎角大于7.6度或空速低于210节时
D. 迎角大于8.5度或空速低于148节时
[单项选择]为使缝翼自动伸出，需有下外情况：（）
A. 襟翼完全收上
B. 有来自失速警告组件的抖杆信号
C. 空速高于200海里／小时
D. 备用缝翼系统预位
[单项选择]襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是（）
A. DH
B. 500英尺
C. 1000英尺
[单项选择]下列哪项不是自动缝翼系统工作的必要条件（）.
A. 襟翼手柄处于1、2或5个单位位置
B. 飞机接近失速状态
C. 备用襟翼系统未工作
D. 发动机在慢车状态运转
[单项选择]后缘襟翼多少时，自动缝翼系统才会工作（）？
A. 0、1、5、10和15
B. 0、1、2和5
C. 1、5、10和15
D. 1、2和5
