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[单选题]惯性导航需测量飞行器的加速度,所以它的力学基础是( )
A.牛顿第-一定律
B.牛顿第二定律
C.牛顿第三定律
D.万有引力定律;
[单选题]单独利用惯性导航系统不能获得( )参数。
A.加速度
B.速度
C.航迹
D.航向
[单选题]捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有( )
A.惯性测量组件
B.计算机
C.惯导平台
D.显示器
[单选题]惯性导航系统中的加速度计主要用于测量飞机运动的加速度，一般应由三个加速度计完成三个方向的测量，下列方向中不用的是( )。
A.东
B.北
C.天
D.西
[单选题]飞机的姿态需要通过加速度计、( )等惯性传感器进行测量。
A.陀螺仪
B.GPS
C.双目传感器
D.位置传感器
[单选题][题号：530；鉴定点：BFA001；选择题；人们通过测量所获得数据信息是( )。
A.测量值
B.标准值
C.给定值
D.基准值
[判断题]惯性导航存在积累误差的缺点。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]平台式惯性导航系统采用的平台是( )
A.虚拟平台
B.机电陀螺平台
C.数字平台
D.机械平台
[单选题]捷联式惯性导航系统采用的平台是( )
A.不存在平台
B.机电陀螺平台
C.数字平台
D.机械平台卫。
[多选题]惯性导航系统主要由( )等组成。
A.惯性敏感元件
B.接收设备
C.数字计算机
D.陀螺仪
[单选题]以下关于惯性导航的描述不正确的是( )
A.属于完全自主性导航
B.有积累误差
C.不依赖于外界信息而工作
D.通常单独使用
[多选题]机上安装的每套惯性导航系统应当具有：
A.适合于该装置计划用途的所有纬度下有效的地面校准能力
B.校准状态显示或者完成导航准备的灯光显示，向飞行机组表明已完成校准。
C.以准确的坐标表示飞机的现在位置。
D.相对于目的地机场或者航路点位置的信息
[单选题]公司选定使用的惯性导航系统应当至少是（ ）套系统
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]惯性导航系统通常由（ ）、计算机、控制显示器等组成。
A.A、距离测量装置
B.B、位置测量装置
C.C、高度测量装置
D.D、惯性测量装置
[判断题] 无线电导航的过程是通过无线电波的发射和接收,测量飞机相对于导航台的方向、距离等导航参量的过程。
A.正确
B.错误
[判断题]GPS测量为了获得距离观测量，主要采用伪距测量和RTK测量的方法。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网动态检测中是通过（）来测量受电弓弓头振动的垂直加速度，修正滑板的惯性力。
A.离线
B.硬点
C.接触压力
D.冲击
[单选题]当安装的惯性导航系统(INS)没有存贮器或者其他飞行中校准手段时，应当有一单独电源（与主推进系统无关），至少能提供足够的电力（根据分析证明或者在飞机上演示）维持惯性导航系统达 （ ）分钟，以便在电源恢复正常供电时能恢复其全部能力。
A.3
B.4
C.5
D.6
