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[单选题]着陆后何时选择刹车风扇（ ）
A.着陆后5分钟
B.到达停机位
C.A和B
[单选题]飞机着陆之后，刹车风扇的接通条件为
A.当过站时间短或如果任何刹车温度可能超过500°C时，立即使用刹车风扇。
B.飞行机组应将刹车风扇的选择延迟到着陆后5分钟或接近停机位，以先到为准。
C.一旦飞机退出跑道即可选择刹车风扇，或接近停机位之前
D.A或B
[多选题]关于刹车风扇按钮电门使用方法正确的是
A.当过站时间短或如果任一刹车温度可能超过 500°C，立即使用刹车风扇
B.飞行机组需推迟刹车风扇选择至着陆后 5 分钟，或接近停机位，以先发生的为准
C.着陆后脱离跑道即可打开刹车风扇
D.到达停机位以后应关闭刹车风扇，避免碳刹车片扬起灰尘吹向地面人员
[多选题]依据FCTM，关于刹车风扇的使用以下说法正确的是
A.推迟选择刹车风扇可以限制任何可能的短暂的刹车盘表面热点的氧化
B.在飞机到达停机门之前，选择刹车风扇可以避免碳刹车片扬起灰尘吹向地面人员
C.刹车风扇仅在运行开始后的前几秒扬起灰尘
[单选题]如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度，并且已证实一直在使用刹车风扇，则：
A.没有影响，关断刹车风扇正常起飞
B.可以正常起飞，但刹车风扇必须接通
C.推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度
[单选题]起飞前选择自动刹车最大位，什么情况下刹车系统将使用最大自动刹车？
A.只要需要中断起飞，将油门收至慢车位并提起反推手柄即生效；
B.速度必须大于80kt,油门慢车,反推手柄提起才能生效；
C.速度必须大于72kt，油门慢车才能生效。
[单选题]套管悬重超过( )kN后要使用辅助刹车(伊顿刹车或电磁刹车等)。
A.100;
B.200;
C.300;
D.400。
[单选题]着陆时是否可以选择最大刹车（ ）
A.是
B.否
[单选题]刹车系统应灵活好用,刹车气压不应小于( )Map。刹车后,刹把与钻台面成40°~50°夹角。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
[判断题]刹车系统应灵活好用,刹车气压不应小于0.1MPa。刹车后,刹把与钻台面成40°~50°夹角。
A.正确
B.错误
[单选题]在什么刹车方式下,扰流板伸出几秒后,渐增的刹车压力被送到刹车?
A.MAX(最大)方式。
B.MED(中等)方式。
C.LO(低)方式。
D.A+B+C
[单选题] 在什么刹车方式下，扰流板伸出４秒后，渐增的刹车压力被送到刹车：
A. MAX（最大）方式
B. MED（中等）方式
C. LO（轻度）方式
[判断题]钻进中,司钻可以按下紧急刹车按钮后离开司钻房。
A.正确
B.错误
[多选题]牵引时应先开（ ），待张力机刹车打开后，再启动（ ）。
A.牵引机
B.张力机
C.绞磨
D.牵张一体机
[单选题]自动刹车在着陆时的选择可以是：
A. 在短的污染跑道上使用MED
B. 在长的和干跑道上用LO方式
C. 以上都对
