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[简答题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通?
[单选题]在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制?
A.由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B.由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C.由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D.由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
[简答题]FCOM-DSC-22-91在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制:
[简答题]备用液压系统何时可以向备用偏航阻尼器供压?
[简答题]飞行中,什么情况会导致偏航阻尼器电门脱开,且无法再次接通偏航阻尼器?
[单选题]偏航备用法则只有偏航阻尼功能是有效的。这句话是()
A.正确
B.错误
[填空题]偏航系统异常引起停机时,应检查偏航系统电气回路、偏航电机、偏航减速器、偏航()器以及()传感器工作是否正常。(2.0分)
[单选题]在偏航备用法则下,只有偏航阻尼功能可用,阻尼器的权限限制方向舵偏转
A.30°
B.34°
C.5°
[单选题]当两个偏航阻尼器的功能都接通时:
A.偏航阻尼器l优先,偏航阻尼器作动简2随动
B.液压装置将优先权给偏航阻尼器
C.偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒l随动
D.偏航阻尼器l和2工作,两个作动筒增压
[填空题]偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是用来记录偏航系统所运转的()。(1.0分)
[单选题]当备用电源电门放BAT位置时,下列哪些继电器激励接通
a 备用电源备用继电器(K3)
b TRU3 Transfer 继电器(R622)
c 电瓶汇流条备用继电器(K1)
d 转换热电瓶汇流条继电器(K8)
A.abcd
B. acd
C.ac
D.CD
[简答题]飞行期间,偏航阻尼器电门自动跳到关位后,何时可以重新接通?
[简答题]飞行期间,下面哪种情况会导致偏航阻尼器电门自动跳到关位且无法重新接通?
[单选题]当备用法则现用时,偏航阻尼:
A.可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B.失效
[单选题]偏航阻尼和协调转弯功能是自动的,是由哪个计算机计算偏航指令来进行协调转弯和阻尼偏航振荡的?
A.ELAC(升降舵副翼计算机)
B.FAC(飞行增稳计算机)
C.FMGC(飞行管理和引导计算机)
[简答题]偏航系统异常引起停机时,应检查偏航系统电气回路、、、偏航计数器以及扭缆传感器工作是否正常。(2.0分)
[单选题]扭缆保护装置是出于保护风电机组的目的而安装在偏航系统中的,在偏航系统的偏航动作失效后,一旦这个装置被触发,则风力发电机组将()。(1.0分)
A.停机
B.待机
C.紧急停机
D.自动解缆