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[单选题]列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度，12‰坡度以上的长大下坡道地段、货物列车总重达到牵引定数时，初次减压量不应少于（ ）。
A.50 kPa
B.70 kPa
C.100 kPa
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车 () 时,要及时配合使用空气制动。
[填空题]时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定自( )_起施行。
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》
[单选题]电缆耐压试验前，加压端应做好安全措施，防止人员误入试验场所，另一端应（ ）。如另一端是上杆的或是锯断电缆处，应派人看守。
A.A.设置围栏
B.B.挂上警告标示牌
C.C.设置围栏并挂上警告标示牌
D.D.派人看守
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车( )时,要及时配合使用空气制动。
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。
[单选题]通信信道的每一端可以是发送端,也可以是接受端,信息可由这一端传输到另一端,也可以从那一端传输到这一端,在同一时刻,信息可以每一端进行收发的通信方式为( )
A.单工通信
B.半双工
C.全双工
D.模拟
[判断题]动车组动力配置相对分散模式,即高速列车编组中部分是动力车,部分为无动力的拖车。
A.正确
B.错误
[单选题]梁的一端固定另一端自由的梁称为( )支座。
A.悬臂梁
B.筒支梁
C.外伸梁
D.静定梁
[单选题]牵引拉杆的一端与（）相连，另一端与（）相连
A.构架，车体
B.车体，牵引梁
C.构架，牵引梁
D.构架，中心销
[判断题]交叉网线两端一端为568A，另一端为568B。
A.正确
B.错误
[单选题]交叉网线两端一端为“ ”，另一端为568B。
A.568A
B.569A
C.570A
D.571A
[单选题]交叉网线两端一端为568A，另一端为“ ”。
A.568B
B.569B
C.570B
D.571B
[单选题]集水器一端为内扣式,另一端为( )式。
A.螺纹
B.内扣
C.外扣
D.插销
[单选题]一端为固定端,另一端为自由的梁,称为( )。
A. 双支梁;
B.外伸梁;
C.悬臂梁;
D.其它。
