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[填空题]移动闭塞法行车时，遇列车车载ATP设备故障列车迫停区间，经行调确认前方区间空闲允许列车动车后，司机采用EUM驾驶模式运行，列车运行至前方站后改按（ ）闭塞法行车。
[判断题]进路闭塞法车载ATP设备故障时，司机须采用EUM驾驶模式运行，并向行车调度员或综控员报告。
A.正确
B.错误
[判断题]基本闭塞设备发生故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车时，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞区间,出站信号机故障时发车时,必须停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。【且引导信号不能开放时】( )J277
A.正确
B.错误
[填空题]正线办理调车作业时，遇车载ATP信号故障或车载信号设备无法收到信息时，司机须与行车调度员或相关站综控员联系，得到准许后，按（ ）的显示运行。
[单选题]自动闭塞区间内（ ）及以上通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.一架
B.两架
C.三架
D.四架
[单选题]进路闭塞法，车载ATP故障时，司机须采用（ ）驾驶模式运行，并向行车调度员或综控员报告。
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
[判断题]基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为目视行车模式运行。（应知应会-《技规》-276条）
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车时行车凭证为（ ）。
A.A.行调口头命令
B.B.车控室指令
C.C.调度书面命令/路票
D.D.信号机
[单选题]电话闭塞法行车时，发生信号联锁故障时，故障区域内列车应在故障发生 （ ）内完成闭塞办理组织动车。
A.5min
B.10min
C.15min
D. 20min
[填空题]列车采用移动闭塞法行车时的行车凭证为 。
[填空题]ATP超速防护车载设备具备()制动优先(机控优先)与()制动优先(人控优先)两种模式。根据用户需求,通过ATP车载设备内部设置选择其中一种模式。
[单选题]全线信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，（ ）为闭塞车站。
A.所有车站
B.有岔站
C.设备集中站
D.故障区域两端车站
[填空题]列车采用准移动闭塞法行车时的行车凭证为 。
[判断题] ( )自动闭塞区间，通过信号机故障时，应改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
