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[单选题]当氧氯反应器发生联锁，重新开车时，首先应( )。
A.联锁调试
B.联锁强制
C.联锁复位
D.常规仪表调校
[单选题]为了防止氧氯反应器在开车时出现混合器爆炸着火,对氧气流量调节阀调节应( )。
A.手动操作
B.自动操作
C.串级操作
D.现场操作
[单选题]为了防止贫氧工艺氧氯反应器在开车时出现爆炸着火,在投HCL和氧气前,尾气中( )。
A.氧气浓度必须大于3%
B.HCL浓度必须大于3%
C.乙烯浓度必须大于3%
D.氮气浓度必须大于3%
[判断题]为了防止氧氯反应器进料气出现爆炸着火事故,在开车时严禁氧气进料过量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]贫氧工艺氧氯反应器在开车时,为了提高HCl转化率,降低未反应的HCL对急冷塔及后系统造成的影响,进料氧气应稍过量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]氧氯反应器锅炉蒸汽调节阀在开车时,应优先选择( )进行控制。
A.反应器温度
B.反应器压力
C.锅炉水温度
D.锅炉水压力
[多选题]当氧氯反应器发生联锁,对联锁原因确认应从( )。
A.历史曲线
B.小时平均值
C.DCS报警
D.ESD安全记录系统
[单选题]氧氯反应器尾气氧气联锁调试时，氧气调节阀位置在( )。
A.全关
B.全开
C.开50％
D.任意位置
[单选题]氧氯反应器乙烯流量联锁调试时，当乙烯流量低联锁时，尾气放空阀位置( )。
A.全关
B.全开
C.开50％
D.原来位置
[单选题]为确保安全,氧氯化反应器开车时,进料应优先进( )。
A.Cl2 [W]
B.O2[W]
C.HCl
D.乙烯
[判断题]在氧氯化反应器开车时,投乙烯后直接投HCl和O2[W]。( )
A.正确
B.错误
