更多"[单选题]对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对( )检查不少于1"的相关试题:
[判断题]对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[填空题]对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,( )对磨耗检查不少于1遍。对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,( )检查不少于1遍。
[单选题]对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,( )对磨耗检查不少于1遍。
A.每天
B.每月
C.每季度
D.每年
[单选题]对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,( )检查不少于1遍。
A.每天
B.每月
C.每季度
D.每年
[判断题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每月至少检查 1 遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪()至少检查1遍。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
[填空题].对钢轨、道岔磨耗情况,每年结合秋检应全面检查( )次。
[单选题] 高速铁路钢轨外观及表面伤损检查:对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪( )至少检查1遍。
A. 每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题] 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查()遍。
A. 1
B.2
C.3
D.4
[判断题]( )到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]( )其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每年探伤检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查<--NRC-->遍,其它站线道岔每年检查1遍。
[单选题]正线道岔(调节器)几何尺寸检查周期为每()不少于 1 遍,重点地段应加强检查,并
做好记录。到发线、站线(含动车所)道岔几何尺寸检查周期每()不少于 1 遍,重点地段应加强检查,并做好记录。
A.月、月
B.月、季
C.半月、月
D.半月、季
[单选题] 对磨耗接近轻伤的钢轨和道岔,每()至少检查一次。
A. 月
B.季
C.半年
D.年