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[单选题]最大起飞推力是总是随着OAT的增加而减小，这种说法是否正确？
A. 错了，在TREF以前是一样的
B. 错了，是增加而增加
C. 正确
[单选题]减推力起飞时，推力的减小不能超过额定全起飞推力的25%，为了满足这一要求，灵活温度不得高于ISA+53℃（最大灵活温度）：
A.正确；
B.错误；
[单选题]设置灵活减推力起飞我们要注意以推力的减小量不得超过全额定起飞推力的（ ）
A.50%
B.30%
C.25%
[单选题]推力的减小一定不能超过额定的全起飞推力的( )%
A.10%
B.15%
C.25%
[单选题]允许起飞，设置起飞推力后，ECAM下部显示上，什么页面取代了什么页面?
A.机轮页面取代了门舱页面；
B.发动机页面取代了机轮页面；
C.压力页面取代了发动机页面；
[单选题] 关于IAE V2500 A5发动机,推力的减少量不准超过全额定起飞推力的多少？
A.15%
B.25%
C.30%
[单选题]在地面起飞期间,一台发动机突然失效,另一台仍维持起飞推力时，通过主要的飞行操纵面就能控制住飞机的最小速度是：
A. A .VMCG
B. VMCA
C. VMCL
[单选题]【单选】起飞程序：在大顶风时，如果到60kts，尚未达到起飞推力，则需________。
A.中断起飞
B.人工前推推力手柄进行设定
C.不需要人工干预，自动油门会自己调节
[单选题] 一旦起飞推力设置,谁应当把手握在油门杆上，直到什么时候？
A. 机长，减推力高度
B. 机长， V1速度
C. 操纵飞行员， V1速度
[单选题]发动机在地面试验起飞推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。
A.2.2米
B.6.4米
C.8.3米
D.6米
[单选题]【单选题】汽油机随着高度的增加,功率增加还是减小?
A.增大
B.不变
C.减小
[单选题]起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起
A.襟翼/缝翼不在起飞形态
B.俯仰配平不在起飞范围内
C.L/R侧杆故障
[单选题]不等跨拱桥,由于相邻孔的恒载推力不相等。为了减小不平衡推力,改
善桥墩.基础的受力状况,节省材料和造价,可采用的措施是()
A. 采用相同的矢跨比
B. 采用相同的拱脚标高
C.加大桥墩和基础的尺寸
D. 单向推力墩
[单选题]不等跨拱桥, 由于相邻孔的恒载推力不相等。为了减小不平衡推力,改 善桥墩.基础的受力状况,节省材料和造价,可采用的措施是()
A.采用相同的矢跨比
B.采用相同的拱脚标高
C.加大桥墩和基础的尺寸
D.单向推力墩
[单选题]不等跨拱桥,由于相邻孔的恒载推力不相等。 为了减小不平衡推力,改
善桥墩.基础的受力状况,节省材料和造价,可采用的措施是()
A. 采用相同的矢跨比
B. 采用相同的拱脚标高
C. 加大桥墩和基础的尺寸
D. 单向推力墩
