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[判断题]原则上行调预计停电时间超过25分钟时,行调按照30分钟内无法恢复动车处理,经运营主管安全副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓,关蓄电池,在后端司机室设置红闪灯防护。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上行调预计停电时间超过 20 分钟时,行调按照 25 分钟内无法恢复动车处理,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓,关蓄电池,在后端司机室设置红闪灯防护。
A.正确
B.错误
[单选题] "原则上行调预计停电时间超过 分钟时,经运营主管安全副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓,关蓄电池。( )
A.15
B.20
C.30
D.25
"
[单选题]原则上行调预计停电时间超过 分钟时,经运营主管安全副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓,关蓄电池。( )
A.15
B.20
C.30
D.25
[单选题]原则上行调预计停电时间超过( )分钟时,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。司机施加停放制动,降弓,关蓄电池,在车上待令。
A.30
B.15
C.20
D.25
[单选题]原则上行调预计停电时间超过( )分钟时,经运营主管安全副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓,关蓄电池。
A.A、15
B.B、20
C.C、30
D.D、25。
[判断题]正线发生接触网停电,原则上行调预计停电时间超过20min时,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客。( )
A.正确
B.错误
[判断题]原则上行调预计停电时间超过20分钟时,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客.司机施加停放制动,降弓,关蓄电池,在车上待令。
A.正确
B.错误
[单选题]原则上行调须组织压光带的车 厂列车至少提前( )出厂
A.A、30分钟
B.B、45分钟
C.C、15分钟
D.D、60分钟
[判断题]如退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行
A.正确
B.错误
[判断题]如退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机改用URM 模式退行;( )
A.正确
B.错误
[判断题]若救援列车在决定救援之前未清客,原则上行调组织列车在故障点前一个站台清客。
A.正确
B.错误