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发布时间:2023-11-03 03:36:58

[多项选择]以下选项中,关于离心泵抽空的原因说法正确的有()。
A. 泵内或入口管线有存气
B. 吸入阻力太大或灌注高度大
C. 油品温度过高,泵内汽化
D. 泵的转速高

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[多项选择]以下选项中,容易造成离心泵抽空的原因有()。
A. 输送介质温度过低
B. 电机与泵的转向不对
C. 两台泵并联运行抢量
D. 泵入口堵塞
[单项选择]关于离心泵产生汽蚀的原因,以下说法错误的是()。
A. 吸入液面下降或注灌高度不够
B. 介质温度升高,介质的饱和蒸汽压变大而泵入口压力低于介质饱和蒸汽压
C. 离心泵的安装高度低于允许值
D. 吸入槽压力过高
[单项选择]关于离心泵产生汽蚀的原因,以下说法正确的是()。
A. 泵体振动大
B. 吸入槽液面高
C. 介质的饱和蒸汽压高于泵入口压力
D. 吸入槽压力过高
[单项选择]关于靠摩擦离合器自带水环引水泵的离心泵,以下说法错误的是()。
A. 不允许使用机械轴封
B. 不允许使用水润滑轴承
C. 引水成功后靠排出压力使离合器脱开
D. 引水成功后靠排压继电器使水环泵停止工作
[单项选择]关于离心泵串联,以下说法错误的是()。
A. 应尽量用额定流量相近的泵
B. 单台泵向静压较大的容器排液困难时,可考虑将泵串联用
C. 串联时总的工作扬程为各泵的工作扬程之和
D. 串联后总的工作扬程比各泵单独使用时的扬程高,但流量不变
[单项选择]关于离心泵并联,以下说法错误的是()。
A. 尽量用扬程相近的泵
B. 管路应是静压较低、阻力较小
C. 并联流量为各泵单独使用的流量之和
D. 并联后扬程比各泵单独使用时的扬程高
[单项选择]关于离心泵工作的以下说法错误的是()。
A. 液体是靠离心力甩出去的而不是靠工作容积缩小挤出去的
B. 液体在叶轮出口增加的是动能而非压力能
C. 扩压管的作用是将液体大部分动能转换为压力能
D. 离心泵排送气体比排送液体时在吸口造成的真空度小得多
[单项选择]关于离心泵轴承的以下说法中错误的是()。
A. 轴承安装前可加热至150℃左右再装入轴上
B. 轴承外圈与安装处通常为过盈配合
C. 立式泵若有两只止推轴承通常“背靠背”安装
D. 水润滑轴承功率损失小,但承载能力低
[单项选择]关于离心泵管理的以下说法中错误的是()。
A. 用润滑脂润滑的轴承应定期加满润脂
B. 关闭排出阀运行时间不宜过长
C. 运转时轴承温升应不超过35℃
D. 关排出阀起、停对电网冲击最小
[单项选择]关于双吸离心泵的以下说法中不正确的是()。
A. 适用大流量泵
B. 主要目的是平衡轴向力
C. 主要是为防止叶轮进口流速太高发生汽蚀
D. 叶轮装反运转会过载
[单项选择]关于带自吸装置的离心泵,以下说法错误的是()。
A. 自吸装置在引水成功后停止工作
B. 常用水环泵或空气喷射器引水
C. 即使需经常启动,也无须设底阀
D. 靠水环泵引水,则离心泵在启动期间可能干摩擦
[单项选择]关于离心泵的压出室,以下说法中错误的是()。
A. 蜗壳和导轮实际效率相差不多
B. 三级以上采用导轮比用蜗壳轻
C. 有时也在导轮外另加涡壳
D. 多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种
[单项选择]关于靠气体喷射器完成自吸的离心泵,以下说法错误的是()。
A. 若靠排压继电器停止喷射器供气,一般设时间继电器推迟离心泵启动
B. 若设浮子开关停止喷射器供气,则无须设时间继电器
C. 不允许使用机械轴封和水润滑轴承
D. 方案A比方案B更能可靠防止离心泵干摩擦
[单项选择]关于靠气体喷射器完成自吸的离心泵,以下说法正确的是()。
A. 不允许使用机械轴封
B. 不允许使用水润滑轴承
C. 离心泵可以延时启动防止干摩擦
D. 常用空气或蒸汽为喷射器的工作流体
[单项选择]离心泵自吸能力差,容易抽空,如果抽送的液体动液面在泵的()线以下,开泵前需灌泵。
A. 1/3
B. 1/4
C. 中心
D. 2/3
[单项选择]以下不是普通离心泵出口压力超指标原因的是()。
A. 出口管线凝堵
B. 出口阀板脱落或开度太小
C. 入口过滤器堵塞
D. 泵入口压力过高
[单项选择]以下原因中不会造成离心泵轴承温度升高的是()。
A. 冷却水不足或冷却水温度过高
B. 润滑油不足或过多
C. 泵负荷过大
D. 流量小
[单项选择]在巡检中,发现离心泵机械密封有轻微泄露,以下说法正确的是()。
A. 机械密封泄露是由于机械密封冲洗液中断造成的
B. 机械密封泄露是由于机封损坏造成的
C. 机封泄露是由于弹簧失效造成
D. 以上都有可能
[多项选择]2台同样的离心水泵并联工作与单独工作时,以下说法正确的是()。
A. 流量是各单泵独立工作时流量的2倍
B. 流量比各单泵独立工作时流量的2倍要小
C. 独立工作时工况点的扬程比并联工况点的扬程小
D. 独立工作时工况点的扬程比并联工况点的扬程大
E. 独立工作时工况点的流量比并联工况点的流量大

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