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出厂信号机无法开放进行信号时，司机凭厂调（二）命令越过关闭"的相关试题:
[单选题]进厂信号机故障无法开放正常信号时，司机凭厂（ ）的口头命令越过关闭的进厂信号机。
A.行调
B.厂调（二）
C.队长
D.电调
[单选题]车厂微机联锁系统故障，进厂信号机无法开放正常信号及引导信号时，司机凭（ ）越过关闭的进厂信号机进入车厂。
A.行调命令
B.厂调（二）命令
C.道岔开通手信号
D.行车许可证
[判断题]正线发生信号机故障且无法开放引导信号时，司机凭行调冲灯命令URM模式越过禁止信号。
A.正确
B.错误
[单选题]在车厂范围内当进厂信号机或调车信号机无法开放时，司机凭厂调（二）的口头命令（带命令号码）越过禁止信号，限速（），加强瞭望，沿途确认道岔位置正确。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[单选题]客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用（ ）模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站。
A.AMC
B.RM
C.MCS
D.NRM
[单选题]客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用( )模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站。
A.AMC
B.RM
C.MCS
D.NRM
[单选题]客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用（）模式驾驶客车运行至转换轨一度停车
A.RM
B.NRM
C.备用模式
D.MCS
[判断题]尾部已越过入厂信号机时，经厂调同意，司机凭入场信号回车厂。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机红灯熄灭不能开放引导信号时，夜间在确认进站信号机红灯熄灭后，应在故障的进站信号机柱距钢轨顶面不低于( )m处加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]司机凭出厂信号机显示，自行采用（ ）模式驾驶电客车运行至转换轨停车
A.A、ATO
B.B、ATPM
C.C、RM
D.D、NRM。
[判断题]司机凭出厂信号机显示自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨一度停车。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机在开放信号时,应( )。
A. 检查红灯灯丝完整
B. 检查黄灯灯丝完整
C. 检查绿灯灯丝完整
D. 不检查红灯灯丝完整
[判断题]发车进路信号机不能开放,能开放引导信号时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的允许信号，自行采用（ ）模式驾驶客车运行至转换轨一度停车。
A.ATP
B.IATP
C.RM
D.NRM
[单选题]驼峰信号机开放推峰信号时，应（ ）
A.锁闭推送线上道岔，不锁闭分路道岔。
B.锁闭除去迂回线或禁溜线道岔外的全部峰上道岔，不锁闭分路道岔
C.不立即锁闭道岔
D.锁闭溜放进路内所有道岔
[判断题]在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰信号机开放闪光信号时，信号的闪光频率以每分钟闪动（ ）为宜。
A.25次～45次
B.45次～ 65次
C.65次～85次
D.85次～95次
