题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-15 00:13:39

[判断题]轨头纵断面裂纹在我国又称为钢轨核伤。()
A.正确
B.错误

更多"[判断题]轨头纵断面裂纹在我国又称为钢轨核伤。()"的相关试题:

[判断题]钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨表面出现轨头下颚水平裂纹(透锈)、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)评判钢轨轻伤。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,钢轨表面裂纹出现轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等应判为重伤。( )
A.正确
B.错误
[多选题]钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、( )等。
A.波形磨耗
B.表面裂纹
C.内部裂纹
D.锈蚀
[填空题]( )钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、外部裂纹和锈蚀等。《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.5.4条
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤,其裂纹源位于轨头内部
A.正确
B.错误
[判断题]起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤,其裂纹位于轨头内部。( )
A.正确
B.错误
[单选题]轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹称为轮轨接触疲劳裂纹,通常称为“( )”。
A.剥离掉块
B.剥离裂纹
C.局部凹陷
D.核伤
[单选题]轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹称为轮轨接 触疲劳裂纹,通常称为(    )。
A.剥离掉块
B.局部凹陷
C.核伤
D.剥离裂纹
[判断题]0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
A.正确
B.错误
[简答题]GHT-5试块轨头和轨腰探头区称为( )。
[判断题]-E-1.-0021
钢轨核伤在国际上被称为轨头横断面裂纹。()
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,钢轨表面裂纹出现轨头下颚水平裂纹(透锈)、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等应判为重伤。( )
A.正确
B.错误
[简答题]伤损轨统计中,因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹,其编号应为()
[单选题]高速铁路钢轨出现轨头纵向裂纹,判定为钢轨( )。
A.轻伤
B.重伤
C.折断

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码