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[判断题]加热炉塔底泵堵塞切换时，只要泵出口总流量不低于切换之前的运行泵流量，加热炉就不会联锁。（）
[判断题]加热炉塔底泵堵塞切换时，备用泵出口阀门的打开闭动作要慢，防止发生液击。（）
[单项选择]物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时首先要进行（）。
A. 倒料
B. 重新排气预热
C. 关闭进口阀
D. 打开热备用阀
[单项选择]物料处于热态的加热炉塔底泵经长时间停车，再次启动以后，要防止（）。
A. 塔底物料抽空
B. 塔底泵发生汽蚀
C. 塔底泵出口管线发生液击
D. 塔底泵机械密封损坏
[多项选择]物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时，正确的说法是（）。
A. 泵出口阀应先关闭
B. 泵应先倒料再充液
C. 应将泵和相应管线预热到工艺物料相近温度
D. 可以直接启动
[单项选择]物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时，错误的说法是（）。
A. 泵出口阀应先关闭
B. 泵重新排气预热以防发生液击
C. 应检查泵润滑情况
D. 可以直接启动
[单项选择]物料处于热态的加热炉塔底泵长时间停车后，再次启动后能防止液击发生的措施是（）。
A. 快速打开泵的出口阀门
B. 缓慢打开泵的出口阀并对炉管流量用现场手动的方法逐根缓慢开通
C. 快速打开泵的出口阀并将炉管流量调整到正常
D. 缓慢打开泵的出口阀，控制室用手动的方法将炉管流量调整到正常
[单项选择]加热炉塔底循环泵没有自循环管线的原因是（）。
A. 泵出口到加热炉的管线就是自循环管线且不会发生低流量
B. 加热炉在泵的出口，不会发生汽蚀
C. 泵的出口压头低
D. 加热炉塔底循环泵在设计时就考虑了耐高温
[单项选择]往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生（）。
A. 过载
B. 缸内液击
C. 流量明显减少
D. 吸入真空度过大
[判断题]常底泵抽空后，要尽快关小初底泵出口阀，开大减底泵出口阀。
[单项选择]有关二甲苯塔底泵冷却水作用不正确的描述是（）。
A. 防止轴承抱轴
B. 防止机械密封失效或者损坏
C. 防止机械密封摩擦面泄漏出来的有害气体污染环境
D. 防止离心泵内液体的温度升高产生汽蚀
[判断题]装置紧急停工过程中，停泵的顺序为原油泵、塔底泵、侧线泵、回流泵。
[填空题]卫生泵、压载泵、舱底泵或总用泵如满足消防泵的有关要求，在不影响抽吸舱底水的能力时，允许作为（）使用，主机总功率小于110kw的船舶可允许互为替代使用。
[单项选择]对业务衡准数≥30的客船，应配备独立动力舱底泵（）台，由主机带动的动力舱底泵（）台。
A. 2，2
B. 3，2
C. 4，1
D. 3，1
[单项选择]舱底水泵常选用往复泵是因其（）。
A. 小流量高扬程
B. 可靠性好
C. 自吸能力强
D. 价格相对低
[判断题]减底备用泵预热量大，也容易造成减底泵抽空。(事故判断处理及应变能力)
