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[单选题]轴温故障处理后，对于无红外线设备的线路，机械师重点巡视报警车厢，每间隔 ()到就近站下车检查相应车厢的轴箱、齿轮箱温度。
A.30分钟
B.1小时
C.1个半小时
D.2个小时
[判断题]IDU 报“X 轴 X 侧轴温超温” 随车机械师下车使用红外线点温计测量故障轴位实际温度，并与同侧其它轴位进行对比：若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过 30℃，检查转向架轴箱正常。确认为误报，随车机械师在司机手帐签认运行要求。
A.正确
B.错误
[多选题]齿轮箱/牵引电机轴承监控装置故障(2300、2365)，机械师检查报警车辆的轴温监控显示屏：如轴温监控显示屏报警窗口提示（）或（）或（），通知司机正常运行。
A.“电源1故障”
B.“电源2故障”
C.“DS板故障时”
D.1#PT板故障
[单选题] 当行车时候报轴温1（154），或者轴温2（155）停车后，随车机械师故障处理描述，以下哪项不正确（ ）。
A.下车到对应位置进行红外线点温
B.汇报段应急指挥中心
C.温度不高于80°时候维持运行
D.说法都正确
[单选题]为红外线加强预报轴承轴温跟踪查询，红外线热轴（ ）后，监测站红调要调阅前方三个探测站的探测信息。
A.检测过车
B.停车检查
C.微热报警
D.强热报警
[单选题]红外线轴温测试装置属于（ ）。
A.一级
B.二级
C.三级
[单选题]红外线轴温探测具有( )的特点。
A.快速、准确、常接触
B.慢速、准确、非接触
C.快速、准确、非接触
D.快速、随机、非接触
[单选题]在干线及繁忙干线上，须设配置智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。
A.20 km
B.30 km
C.40 km
D.50 km
[单选题]在干线及条忙干线上，须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（ ）设置。
A.20km
B.30km
C.40km
D.50km
[判断题]红外线轴温探测系统红外探头安装位置应避开曲线、长大坡道，在来车前方 80 米以上直线段，此段距离内不得有道岔。
A.正确
B.错误
[多选题] "红外线轴温探测系统能完成列车( )车速、轴距、轴温等列车运行信息的采集、处理以及信号的传输通信等功能。
A. 车型
B. 车速
C.轴距
D.轴温 "
[多选题] 报轴温（154、155）故障随车机械师按规定程序下车，检查（ ）状态，对相应轴箱、齿轮箱点温。
A.制动盘
B.轴箱体
C.齿轮箱外观
D.踏面
[单选题]人工轴温检查须使用具备（ ）功能的便携式红外线测温仪。
A.记录
B.数字显示
C.数据存储
D.传输
[单选题]THDS红外线轴温探测系统报7V电压异常时与下列哪个硬件无关（）
A.光子探头
B.档板电机
C.AD采集卡
D.制冷电源板
[判断题]车号识别系统、红外线轴温检测系统单点电路中断2小时构成铁路通信一类障碍。
A.正确
B.错误
[判断题]红外线轴温探测系统，主要的传感器都安装在轨边的轴箱扫描器和卡轨器中 （ ）
A.正确
B.错误
