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[单选题]电客列车司机在正线关门作业时，需确认TDT倒计时
（）以下时执行关门作业。
A.A.35秒
B.B.30秒
C.C.25秒
D.D.15秒
[判断题]昆明地铁乘客上下车基本完毕，TDT倒计时显示 12～15 秒，司机按压列车关门按钮（保持1秒）。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机关门作业后遇曲线站台时，司机返回“司机立岗”处，确认车站的门关好手信号，手指口呼“发车好信号有”，再确认站台红外感应装置为绿灯。
A.正确
B.错误
[判断题]当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机关门作业时，关闭车门，再操作 PSL盘，关闭安全门。
A.正确
B.错误
[单选题]当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机关门时，先关闭车门，再操作PSL盘，关闭安全门，将
PSL盘上“PSL盘操作允许”
A.A.开门
B.B.关门
C.C.禁止
D.D.使能
[多选题]电客列车司机在正线司机出勤室向接班电客列车司机对
口交接的行车备品有（）。
A.A.一把主控
B.B.一把设备柜
钥匙
C.C.一套
《运营
时刻表
D.D.800M
对讲机
E.E.手电筒
[判断题]电客列车司机在库内检车作业完毕后待令期间，电客列车司机必须停止对列车的操作，禁止私自离开列车。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在中间站退勤时，电客列车司机将司机报单带至指定出勤室交当班班
组长，并电话联系（）进行
A.A.接车司机
B.B.备车司机
C.C.当班乘务组长
D.D.交班乘务组长
[单选题]电客列车司机在正线巡道作业发现有异物侵入限界或异物有可能侵入限界时，电客
列车司机应立即停车，向
A.A.乘务组长
B.B.行车调度员
C.C.车间主任
D.D.值班站长
E.E.运转值班员
[单选题]电客列车司机在关门过程中注意列车与安全门之间的空
隙情况，发现夹人夹物应
A.A.立即停车
B.B.再开门
C.C.再开安全门
D.D.再开车门
[判断题]电客列车司机在关门作业后进入司机室前，确认站台安全、CCTV画面中人员无异常情况出现。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机需负责电客列车“列检”，做好电客列车出库前、行驶中、回段 场后的车辆检查。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机在站台关门后进行的扣车，司机应及时重新开启车门、安全门。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车检车作业时，电客列车司机需从列车（）开始
进行检车作业。
A.A.出库端
B.B.Tc1车
C.C.非出库端
D.D.Tc2车
[多选题]电客列车司机在正线站台关门作业后进入司机室前，确
认（）情况出现。
A.A.站台安全
B.B.TDT倒
计时为0
C.C.站务员安全
D.D.CCTV
画面中
人员无
[多选题]电客列车司机在场段开关司机室侧门时应做到（）司机室侧门开关，严禁（）司机
室侧门反手关门。
A.A.面对
B.B.背对
C.C.侧身面对
[判断题]电客列车司机在车站开关门作业后，确认关门灯亮、速度码有后便进入司机室动车，随后车站人员发现车门、安全门夹住乘客整个手提袋（裸露在外），站务员立即拍下紧急停车按钮，司机根据行调命令重新开关门处理，造成列车终到晚点3分钟。依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般D类事故。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机驾驶电客列车时，必须严格遵守速度规定，避免和防止行车事故的发生。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车检车作业时，电客列车司机按照检车顺序的检车路线为（）。
A.A.列车外观→走行部
→司机
室→客
B.B.走行部→列车外观
→司机
室→客
C.C.列车外观→客室→司机室
→走行
D.D.司机室→客室→走行部→
列车外
