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发布时间:2024-05-25 02:21:57

[多选题]运行途中遇到自然灾害、线路、信号或车辆故障,列车不能正点运行时,发电车乘务员要及时联系,判明情况,必要时要核减供电负载,包括( )等应急措施,以节约燃油确保列车照明供电。
A.减载
B.停冷
C.停热
D.定时通风

更多"[多选题]运行途中遇到自然灾害、线路、信号或车辆故障,列车不能正点运行"的相关试题:

[多选题] 发电车火灾报警器要做到( ),发电车运行途中火灾报警器严禁关机。
A.100%装车
B.100%作用良好
C.100%开机
D.100%联网(TCDS主机)
[单选题]发电车运行途中,下列( )情况发生时,必须启动发电车紧急时的应急预案。
A.发电车一名乘务员身体不适,不能坚持当班
B.发电车一台机组游车
C.运行前方线路塌翻,列车需绕行
D.发电车有一个冷却单节漏水
[单选题]运行途中发电车供电时出现过流脱扣故障时,可尝试再次合闸,若正常供电,可继续运行,若故障依旧,则停止向(  )供电,保持单路供电,同时通知车辆乘务员将停电车厢电源选择开关至另一路,并合理控制车厢用电总负载不得超过540A;填写“181”,待终到入库后进一步处理。
A.一位侧
B. 二位侧
C. 全列
D. 故障侧
[多选题]发电车乘务员途中换班原则上应在( )办理交接。交接班结束,双班作业站开车后,双方在发电车( )办理交接。
A.停站时
B.发电车
C.餐车
D.监控室
[单选题]发电车运行途中柴油机突然停机,下列检查方法不正确的是( )。
A.检查24V电源系统
B.检查柴油机操纵盘的报警指示灯
C.检查上油箱油量
D.检查冷却塔
[单选题]发电车运行途中,遇有较长时间晚点,燃油可能不足以维持机组运行到终点站时,不正确的做法是( )。
A.立即向乘务长和段调度室汇报
B.断断续续断电停机,以节约用油
C.尽可能停掉列车不重要的负载,以节约用油
D.拍发电报要求前方有加油点的地方加油
[判断题]折角运行是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路,需变更列车首尾方向运行。
A.正确
B.错误
[单选题]发电车乘务员运行途中,一般情况下,在( )要安排双班作业。
A.始发站、终到站
B.始发站,应急加油站、终到站
C.始发站、机车换挂站、终到站
D.始发站、换班站、终到站
[单选题]发电车乘务员运行途中,在有作业要求的车站下车作业时,重点检查( )等技术质量状况。
A.上油箱及水箱悬吊、电机轴温、柴油机渗漏、风机旋转、散热片外观
B.下油箱油位、电力连接器连接、车顶防雨片、烟色、车侧旋风滤
C.电池箱电池、下油箱油位、电力连接器连接、车顶防雨片、烟色、车侧旋风滤
D.下油箱及电池箱悬吊、下油箱油位、电力连接器连接、车顶防雨片、烟色、车侧旋风滤
[单选题]《运规》第207条 列车运行途中对摘下的故障发电车,须安排( )看守,由就近车辆段提供替换发电车并担当乘务工作。
A. 车辆乘务员
B. 发电车乘务员
C.列车员
D.乘警
[简答题]空调列车运行途中,乘务员要经常观察发电车储油量,并作好记录,当发现油量不足以维持到终点时,应立即通知客运列车长并协助列车长一起提前给前方应急加油点各有关单位 ,要求补油。
[简答题]发电车烟火报警器是预防发电车 事故,保证列车运行安全的重要装置。
[简答题]康明斯发电车中,冷却风机低速运行时转速为 。
[单选题]发电车柴油机组正常运行时,如果出现游车,下列( )不是其中原因之一。
A.上油箱缺油
B.燃油系统中有空气
C.执行器故障
D.控制系统电压低于19V
[单选题]DC110V控制电源失电;列车脱钩;当列车运行时,方向手柄拉至“0”位。会触发电客车()制动。
A.常用制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.快速制动

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