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发布时间:2024-06-11 07:50:18

[单选题]二级检修是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验,不得漏项、超期。扣车集中检修时须填写( ),修竣后须填写《动车组扣修竣工单》。
A.《检修作业申请单》
B.《动车组扣修单》
C.《临修单》
D.《扣修单》

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[单选题]二级检修是对动车组各系统、零部件实施的“ ”维护保养、检测、试验,不得漏项、超期。
A.阶段性
B.循环性
C.周期性
D.固定性
[判断题]二级检修是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验,可以漏项、超期。扣车集中检修时须填写《动车组扣修单》,修竣后须填写《动车组扣修竣工单》。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验,不得漏项。
A.一级检修
B.二级检修
C.三级检修
D.四级检修
[单选题]“ ”是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验,不得漏项、超期。
A.一级检修
B.二级检修
C.三级检修
D.四级检修
[多选题]二级检修是对动车组( )实施的周期性维护保养、检测、试验不得漏项、超期。
A.各系统
B.零部件
C.各项目
D.各专业
[判断题]CRH1A型动车组列车控制和管理系统(TCMS)的作用是负责监控全列动车组各系统的整体运行情况。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
A.正确
B.错误
[判断题]这部件互换修的检修方式的优点是不需要储备过多的备用零部件,但是由于零部件检修时间较长,有时车辆需要等到零部件修复后才能组装、编组及调试,因此车辆的检修时间长,列车投入率低,检修质量也得不到可靠保证。
A.正确
B.错误
[判断题]二级检修周计划、运用检修日计划由动车所编制并组织实施。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组二级检修月计划由()负责编制,报()备案;二级检修周计划、运用检修日计划由动车所编制并组织实施。
A.动车所、动车(客车)段
B.动车(客车)段、铁路局
C.动车所、铁路局
D.动车(客车)段、动车(客车)段
[多选题]动车组二级检修对规主要是对动车组二级检修的()进行对标检查。
A.计划
B.办法
C.过程
D.质量
[多选题]二级检修“ ”计划由动车所编制并组织实施。
A.年计划
B.月计划
C.周计划
D.运用维修日计划
[判断题]临修、二级检修及高级检修动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修。
A.正确
B.错误

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