更多"[单选题]换端保持操作时，需确认总风管压力大于等于 7bar，施加停放"的相关试题:
[单选题]CRH5型动车组换端保持时，确认总风管压力大于等于（ ）bar，施加停放制动车辆不少于6辆。
A.单选题
B.6
C.7
D.8
E.9
[单选题]进行换端保持操作前需要确认总风管压力大于等于（ ）Kpa。
A.500
B.600
C.700
D.800
[单选题]换端保持前需确认总风压力大于等于（ ）bar，施加停放制动车辆不少于6辆，至少有（ ）个以上充电机工作。
A.A、7,4
B.B、8，4
C.C、7，5
D.D、8，5
[单选题]换端保持前需确认总风压力大于等于7bar，施加停放制动车辆不少于6辆，至少有（）个以上充电机工作。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、5
[单选题]CRH3A型动车组换端前检查总风管压力应当大于( )bar。
A.7
B.8
C.8.5
D.10
[单选题]如果受电弓无法升起，要检查总风管压力。 当总风管压力低于 ( )KPa 时，单个受电弓 10min 内升弓 操作不得大于 3 次，否则会触发软件保护而锁闭受电弓。
A.600
B.700
C.800
D.900
[单选题]列车总风管漏泄试验：④号作业人员上尾部车辆，观察总风管压力，当总风表压力达到（ ）kPa时，呼叫①号作业人员关闭机次第一辆车辆折角塞门保压。
A.300kPa
B.400kPa
C.500kPa
D.600kPa
[单选题]总风管(与机组的连接管)进行漏风检查时风管需保持的检测压力取()P答案:A。
A.1500
B.1000
C.800
D.700
E.100
[单选题]旅客列车总风管压力高于620kPa或低于550kPa、双源动车组总风管压力高于920kPa或低于（ ）时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机，共同进行处理。
A.650kPa
B.700kPa
C.750kPa
[单选题]列车总风管漏泄试验：列车总风管压力600kPa 时全列一分钟漏泄不大于（ ）kPa 。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]零速信号有效时，因总风管压力小而导致的牵引封锁，当总风管压力大于( ）时解除牵引封锁。
A.6 Bar
B.6.5 Bar
C.7 Bar
D.7.3 Bar
[单选题]CRH1A型动车组在运行中，当总风管压力低至( )，IDU会显示总风管压力低的警告。
A.700
B.600
C.650
D.750
[单选题]动车组总风管系应贯通良好，压力需达到（ ）kpA~（ ）kpA，泄露不超限。
A.6错错~9错错
B.735~9错错
C.75错~9错错
D.8错错~9错错
[单选题](38019)总风管MRP的压力由压力开关( )监控,在主风缸平均管的压力不够时可防止车辆移动。
A.D15
B.D08
C.D18
D.D19
[多选题]BPCP模块安装座设有总风管MR,制动管压力反馈管BPVV及( )等五根风管。
A.制动管控制管ER
B.21号管
C. 制动管BP
D.13号管
[单选题]MRP的压力由压力开关（ ）监控，在总风管的压力不够时可防止车辆移动。
A.A、D15
B.B、D08
C.C、D18
D.D、D19
[判断题](37163)( )主空气压缩机在总风管压力达到10ba×时停止工作。在总风压力低于750KPa时,有一台主空气压缩机启动,总风压力低于850KPa时,有二台主空气压缩机启动。
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急牵引模式下，压力设置值的压力开关用于空压机启动管理。如果总风管压力低于750kPa,通过硬线信号启动双空压机，当总风管压力达到900kPa时停止工作。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，旅客列车运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。F55
A.700
B.750
C.800
