更多"[判断题]动车组在进行无火回送前，在控制车也要进行相应的无火回送操作转"的相关试题:
[单选题]动车组有火回送时，司机室边柜1、8车司机转换开关盘各转换开关位于正常位，室外温度低于（）时“保温”旋钮旋转至工作状态。
A.A、2℃
B.B、3℃
C.C、5℃
D.D、10℃
[判断题]动车组以外的列车自动制动机试验，无列检作业场车站始发的列车，在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时，施行一次始发全部试验。
A.正确
B.错误
[填空题]使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施 ；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认 状态良好后，方可开车。
[单选题]动车组有火回送时，客室开关各车客室自动门全部设为【（）】模式。
A.A、自动
B.B、手动
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]动车组有火回送时，司机室边柜1、8车救援切换开关置于“（）”侧。
A.A、正常
B.B、断开
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]动车组有火回送时，客室开关3车及7车【BMK延时控制】NFB“（）”。
A.A、ON
B.B、OFF
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]动车组有火回送时，客室开关1、5、8车紧急蘑菇头开关处于“（）”位置。
A.A、压入
B.B、伸出
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]定速控制模式，自动进行牵引及电制动的快速转换，控制机车行驶速度与目标速度差值在( )KM/H的范围内。
A.±1.5
B.±2.5
C.±3.5
[单选题]动车组有火回送时，客室开关6号车应急起动开关盘内【受电弓升起】开关应（）。
A.A、闭合
B.B、断开
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]动车组有火回送时，旋塞整备客室车上：将各车配电柜内【供给】塞门（白）设为『（）』。
A.A、开
B.B、关
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]动车组有火回送，ATP-A系时【ATP显示器1】“（）”,【ATP显示器2】“OFF”。
A.A、ON
B.B、OFF
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]动车组有火回送，ATP-A系时【ATP显示器1】“（）”,【ATP显示器2】“ON”。
A.A、ON
B.B、OFF
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]动车组有火回送时，司机室旋塞整备：【救援断】、【救援旁通断】、【救援MR通】、【被救援MR通】塞门设为『（）』。
A.A、开
B.B、关
C.C、任意位置
D.D、封装
[单选题]动车组拖车、控制车、动力车因故障解编后，应在复编前，由（ ）对拖车、控制车进行单车绝缘测试和制动系统单车试验。
A.调车人员
B.电务检修人员
C.车辆检修人员
D.客运整备人员
[填空题]司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车（ ）的电气设备。
[判断题]判断题：把数字量转换为相应模拟量的转换器件称为DAC。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：把模拟量转换为相应数字量的转换器件称为DAC。（ ）
A.正确
B.错误
