更多"[单选题]22型客车转向架与底架的捆绑作业中，采用车体底架（ ）与转向"的相关试题:
[单选题]棚车车辆捆绑是在车体底架与车轴间或车体底架与转向架构架间和( )间。
A.中梁与车轴
B.车体与车轴
C.底架与车轴
[单选题]25型客车转向架与车体的捆绑一般采取两侧枕梁垂直捆绑，即首先将直板卡钩分别卡在车体枕梁靠近（ ）的位置。
A. 边梁
B. 端梁
C. 侧梁
[单选题]22型客车转向架构架与车轴通过（ ）的连接，使其成为一体，因此一般脱轨无须捆绑。
A. 油压减振器
B. 空气弹簧
C. 弹簧支柱
[单选题].209.T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→( )→下心盘→……。
A.心盘销
B.上心盘
C.心盘托
D.固定螺栓
[单选题].209.T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→……弹簧托梁→( )→摇枕吊→……。
A.摇枕吊座
B.吊销支承板
C.摇枕吊销
D.摇枕吊轴
[单选题]25型客车转向架为（ ）结构，一般性脱轨是无须捆绑的。
A. 一般
B. 一体式
C. 无导框
[单选题]22型客车转向架为一体式结构，只是在（ ）性脱轨的状态下才需进行相应捆绑。
A.一般
B.复杂
C.车辆纵向
[判断题]. 209.HS型客车转向架主要采用了全旁承支重、无磨耗的橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆等几项新 技术。
A.正确
B.错误
[单选题].25.T型客车转向架的空气弹簧中心跨距为( )。
A.1700.mm
B.1750.mm
C.1800.mm
D.2000.mm
[单选题]25型客车转向架中减振弹簧支柱将轴箱与（ ）连接在一起组成一整体，此处在一般性脱轨下无须捆绑。
A.轴头
B.构架
C.扭杆
[单选题].25.T型客车转向架的空气弹簧上平面自重高为( )。
A.917.mm
B.927.mm
C.937.mm
D.957.mm
[单选题].25.T型客车转向架的一系垂向减振器阻尼为( )。
A.12.M
N.S/
M.
B.13.M
N.S/
M.
C.14.M
N.S/
M.
D.15.M
N.S/
M.
[单选题]车辆捆绑分为一、二级捆绑，其中一级捆绑是指车体底架与( )间的固定一体。
A. 转向架
B. 转向架构架
C. 车轴
[单选题]25B型、25G型客车索具的转向架索具用于( )的连接。
A.轮轴与转向架
B.车轴与车体
C.转向架与车体
[判断题](28628)( )整体承载式车体是机车底架单独承载的车体。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]双层客车转向架与车体的捆绑作业时，采取车体两侧对称捆绑，即在转向架（ ）外侧与车体两侧枕梁处边梁间进行捆绑。
A. 构架
B. 轮轴弹簧托
C. 抗侧滚扭杆
[单选题]全部载荷均由底架来承担的车体结构称为( )承载结构。
A.共同
B.底架
C.整体
D.侧梁
[单选题]载荷由侧.端墙与底架共同承担的车体结构称为( )承载结构。
A.底架侧壁共同
B.底架
C.整体
D.侧梁
