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[单项选择]可变配气控制系统气门开启升程最大的是由（）决定。
A. 主凸轮
B. 中凸轮
C. 次凸轮
D. 摇臂轴
[单项选择]可变配气相位和气门升程控制系统英文缩写为（）。
A. VTEC
B. VVT
C. VVT-i
D. CVVT
[单项选择]气门的升程取决于（）。
A. 凸轮轴转速
B. 凸轮轮廓的形状
C. 气门锥角
D. 配气相位
[单项选择]可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。
A. 发动机的负荷
B. 节气门的开度
C. 发动机的转速
[判断题]采用多气门后还可适当增大气门升程，改善配气机构的性能。
[判断题]在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越大。
[单项选择]关于可变气门正时错误的说法是（）。
A. 气门升程上可变的
B. 气门打开的周期是固定的
C. 在低转速可或得最大转矩
D. 每套进气门和排气门有三个凸轮
[单项选择]发动机采用可变气门正时技术后会使（）
A. 充量系数提高；
B. 功率和扭矩提高；
C. 油耗和排放降低；
D. ABC都是。
[判断题]内燃机低速时，适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程；高速时相反。
[判断题]凸轮的磨损与变形会造成配气相位的改变，气门升程的减小。
[单项选择]2.5L发动机安装凸轮轴链条时对气门正时的方法是（）
A. 进排气凸轮标记垂直，曲轴键槽分别在11点、3点钟位置
B. 进排气凸轮背面标记对正
C. 忽略进排气凸轮背面标记，关注链条与凸轮的颜色标记
D. A和C
[简答题]VVT--i系统是哪家公司的智能可变气门正时系统的英文缩写？
[填空题]凸轮机构的升程越（），升程角越（），其升程压力角就越大。
[单项选择]当活塞在进气冲程上止点前（）曲轴转角时，该缸进气门凸轮的滚轮升程，按技术要求应为0.38mm，这一数值叫做0.38尺寸。
A. 84°20′
B. 42°20′
C. 40°20′
D. 22°20′
[单项选择]阀片升程的大小对压缩机有直接影响，升程大，（）。
A. 阀片易冲击，影响阀的寿命；
B. 气体通道截面积小，通过的气体阻力大；
C. 排气量小，生产效率低；
D. 排气量，排气温度高
[单项选择]气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。
A. 定时驱动气门使其开启
B. 定时驱动气门使其闭合
C. 定时驱动凸轮轴使其转动
D. 定时驱动气门使其开闭
[简答题]波长可变的谐波进气增压控制系统在高速时如何实现波长控制？
[简答题]波长可变的谐波进气增压控制系统在低速时如何实现波长控制？
