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发布时间:2023-11-26 23:49:33

[单选题](7825)制动软管是用来连接两车辆的制动主管的,由帆布涂注橡胶压制而成的承受()压强的胶管。(1.0分)
A.5MPa
B.1MPa
C.10MPa
D.2MPa

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[单选题](7825)制动软管是用来连接两车辆的制动主管的,由帆布涂注橡胶压制而成的承受()压强的胶管。(1.0
分)
A.5MPa
B.1MPa
C.10MPa
D.2MPa
[判断题]严禁在未设防护装置的列车(车列)中接、摘地道长制动软管或车辆软管。
A.正确
B.错误
[判断题]折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。()
A.正确
B.错误
[判断题]折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。( )P131T536
A.正确
B.错误
[填空题]制动软管裂损时,司机指派____(副司机)协助车辆乘务员更换制动软管。
[单选题]编组和编挂有△w的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于( )。
A.1比1
B.1比2
C.1比3
D.1比5
[判断题]使用主管过桥装置,需要对故障车辆两端制动软管进行拆卸。
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由( )负责。
A.检车员
B.车务人员
C.机车乘务员
D.调车人员
[判断题]有现场人工技术检查作业的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由现场检车员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由()负责。
A.车务人员
B.车站
C.助理值班员
D.检车员
[判断题]截断塞门安装在制动主管的两端,它是用于开通或遮断制动主管与制动软管之间空气通路的塞门,以利于车辆的摘接工作。(  )
A.正确
B.错误
[判断题]换挂机车,车辆乘务员发现机车制动软管胶圈破损由车辆乘务员更换。
A.正确
B.错误
[单选题]途中更换机车,制动软管连接前,车辆乘务员( )。
A.先打开机车端折角塞门,再连接软管
B.先打开机车端折角塞门,再检查密封圈。
C.先检查软管密封胶圈有无老化、变形、缺损
D.检查折角塞门有无打开
[判断题]调动乘坐旅客的车辆须连接全部制动软管,并进行自动制动机简略试验。
A.正确
B.错误

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