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[单选题] 预加氢进料空速增加,为了保证恒定的脱硫率,主要需( )。
A.提高反应温度
B.提高氢油比
C.降低反应温度
D.降低氢油比
[判断题] ( )提高加氢装置的空速对脱氮反应影响不明显。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )预加氢反应空速降低,有利于生焦反应而对加氢反应影响不大。
A.正确
B.错误
[单选题] 提高预加氢反应氢油比可( )生焦反应,降低预加氢反应空速可( )生焦反应。
A.抑制、抑制
B.加速、加速
C.加速、抑制
D.抑制、加速
[单选题] 加氢催化剂的空速一般不作为调节手段,但通常要求 加氢催化剂最小实际空速不得低于设计空速的( )。
A. I
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/5
[单选题] 提高装置的空速,对加氢脱硫反应( )。
A.不利
B.影响不大
C.有利
D.不能确定
[判断题] ( )预加氢提高空速时,为了保证恒定的脱硫率,需提高反应温度,会加快焦炭生成速率。
A.正确
B.错误
[单选题] 提高装置的空速,对加氢脱氮反应( )。
A.不利
B.影响不大
C.有利
D.不能确定
[判断题]加氢催化剂空速越大,单位时间内处理加氢汽油越多,所以我们应该选择设计能力空速较大的催化剂。
A.正确
B.错误
[单选题]提高加氢催化剂的空速,则加氢反应深度( )。
A.提高
B.降低
C.不变
D.既可能提高,也可能降低
[单选题] 下列可以降低装置空速的措施有( )。
A.降低循环氢量
B.提高循环氢量
C.提高进料量
D.降低进料量
[多选题] 装置空速的选择,一般要考虑到( )。
A.装置投资
B.催化剂的活性
C.原料性质
D.产品要求
[单选题]降低加氢催化剂的空速,则加 氢转化率( )。
A. 提高
B. 降 低
C. 不变
D. 既可能提高,也可能降低
[单选题] 对于一般加氢装置,操作人员提高加氢精制反应深度的最主要手段是提高( )。
A.进料量
B.反应压力
C.氢油比
D.反应温度
[单选题]为保证催化剂正常运行 ,裂解汽油加氢装置一段加氢反应系统进料.一般要求胶质( ) 。
A.< lOmg/t 油
B. < l mg/ t 油
C. < IOg/ t 油
D. < !Og/ kg 油
[单选题]加氢装置的目标产品不包括 （）。
A.柴油
B.石脑油
C.航煤
D.液化气
[单选题] 加氢装置升温速度一般控制在( )。
A.10℃/h左右
B.15℃/h左右
C.25℃/h左右
D.35℃/h左右
[单选题]裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层温度升高较快, 可采用( )。
A.启动二段进料泵 ,向反 应器打人冷汽油降温
B.立即接低压氮气,向二段反 应器通 入氮气降温
C.用循环氢给二段反应器床层降温
D.用新鲜氢气吹扫混合喷嘴,从二 段反应系统尾气排火炬控制二反系统压力
