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[单选题]在绝热饱和器中空气经历的过程为( )变化。
A.等焓增湿
B.等温增湿
C.等焓减湿
D.等温等湿
[单选题]空气经过绝热饱和器时不发生变化的参数是()。
A.温度
B.湿度
C.焓
D.潜热
[判断题]初态和终态都不相同的空气状态变化过程，只要热湿比相同，则变化过程方向就相同。
A.正确
B.错误
[判断题]空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、等湿冷却过程、减湿冷却过程和加湿过程四个过程。
A.正确
B.错误
[单选题]空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、等湿冷却过程、 和加湿过程四个过程。
A.减湿加热过程
B.除湿冷却过程
C.加湿冷却过程
D.减湿冷却过程
[填空题]用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做 ( )。
[单选题]( )是以压缩空气为动力来源,用空气压力的变化来操纵的制动机。
A.真空制动机
B.空气制动机
C.手制动机
D.电空制动机
[单选题]动车组常用空气制动过程中： 根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.LV阀
B.ADD阀
C.中继阀
D.高度调整阀
[单选题]BF016 柴油机获得新鲜空气的过程是( )过程。
A.压缩
B.排气
C.进气
D.做功
[多选题]空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、 四个过程。
A.等湿冷却过程
B.加湿冷却过程
C.加湿过程
D.减湿冷却过程
[单选题]气温气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确?
A.空气密度和气压成正比,与气温也成正比
B.空气密度与气压成正比,与气温成反比
C.空气密度与气压成反比,与气温成正比
[单选题]加热炉烟气中CO 含量随过剩空气量的变化规律是:过剩空气从大变小时,CO 含量从( )变( ),当过剩空气量较大时,CO 的含量变化较( )。以下合适的是( )
A.高低 慢
B.低高 慢
C.高低 快
D.低高 快
[单选题]关于空调空气分配过程，下列说法错误的是？
A.左组件空调空气全部进入混合总管
B.左组件部分的空调空气直接流入驾驶舱，另一部分进入混合总管
C.右组件空调空气全部进入混合总管
D.再循环空气最后送到混合总管
[单选题]作用阀根据（ ）内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。
A.作用管
B.作用风缸
C.作用风缸或作用管
