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[单项选择]柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在（）。
A. 8～10℃
B. 10～12℃
C. 10～15℃
D. 10～20℃
[简答题]已知某冷却器换热量为3.15×105，有效面积为100m2，冷却水入口温度为24℃，，出口温度为36℃，油入口温度为57℃，出口温度为45℃，求此冷却器传热系数。
[判断题]强油循环水冷却的变压器应在冷却器进出口分别装设测温装置。
[单项选择]水冷却器进出口管线上加装压力表的目的（）。
A. 便于看到水冷却器进水和回水的压力
B. 便于判断水冷却器的堵塞及循环水压力是否正常
C. 便于利用水冷却器进口和出口的压差判断出水冷却器的内漏情况
D. 便于利用水冷却器进口和出口的压力判断出水冷却器内是否充满水
[单项选择]表面式凝汽器传热试验应测量凝汽器压力、冷却水进出口温度、冷却水流量、（）等四个参数。
A. 凝汽器清洁度
B. 凝汽器过冷度
C. 真空严密性
[单项选择]已知某循环冷却水实际测量pH值为7.0经计算该水的pH值为7.5，则该水有（）倾向。
A. 结垢
B. 腐蚀
C. 不结垢不腐蚀
D. 腐蚀和结垢
[判断题]在硫酸装置继续生产时停用98%吸收酸冷却器的冷却水，会加快酸冷却器水侧结垢，原因是：停冷却水后，换热管内水不流动，水中杂质易沉积下来。
[判断题]往复式压缩机气缸体冷却水进出口温差应控制在规定指标以内。
[判断题]水冷却器冷却水侧的压力应高于被冷却的纯净水侧的压力。
[单项选择]较合理的水冷式空压机冷却水流程是（1一级间冷却器，2—后冷却器，3—滑油冷却器，4—气缸冷却器）（）。
A. 2→1→3→4
B. 4→1→2+3
C. 3→1→2→4
D. 1→2→3+4
[单项选择]在停工过程中，各系统设备泄压时，要关闭（）阀门以免物料倒串；同时打开塔容器的液控副线阀及冷却器进出口阀。
A. 所有物料进出装置
B. 物料进装置
C. 物料出装置
D. 泵进出口
[单项选择]一般地，设计模具冷却系统时，冷却水孔数量尽可能（），入水和出水温度差尽可能（）。
A. 多、小
B. 多、大
C. 少、小
D. 少、大
[单项选择]水冷却器中，冷却水走管程下进水、上出水的目的是（）。
A. 便于管程内充满水，最大限度地利用其传热面积
B. 便于工艺物料与水形成逆流，增大传热温差
C. 便于水冷却器水侧进行充液排气
D. 防止水中的杂质在水冷却器的底部沉积，影响水冷却器的效果
[单项选择]换热器设计时冷却水两端温度差可取（）。
A. 10～20℃
B. 5～10℃
C. 2～4℃
D. 8～15℃
[单项选择]循环冷却水中断后，硝酸冷却器的上水阀的操作方法是（）。
A. 保持原阀位
B. 关闭上水阀
C. 开大上水阀
D. 关小上水阀
[判断题]在流体进出口温度完全相同的情况下，逆流的温度差要小于折流的温度差。
