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[单选题]V1后单发,离地后机组如果在侧杆和方向舵上没有任何输入,飞机的横侧:
A.稳定保持输入前的坡度
B.保持最大5°的坡度,稳定飞行
C.坡度持续增加
D.恢复水平稳定飞行
[单选题]如果以大于α保护的迎角飞行,当你松开侧杆后会发生什么情况:
A.速度回到VLS
B.速度回到α保护速度
C.保持当前速度
[单选题]如果以大于a保护的迎角飞 行,当松开侧杆后会发生什么 情况:
A.速度回到VLS
B.速度回到a保护位
[单选题]在没有获得优先权之前,如果两名机组成员同时使用侧杆,该指令将:
A.代数叠加
B.来自先动的侧杆
C.来自后动的侧杆
[单选题]一侧飞行员通过按压侧杆接管按钮超过40秒,将会
A.解除本侧侧杆
B.解除另一侧侧杆
[单选题]如何恢复被抑制的侧杆?
A.瞬时按压被抑制 侧杆的接管按钮
B.瞬时按压现用侧杆 的接管按钮
C.同时按压两个接管 按钮
D.以上A和B
[单选题]正常飞行包线内,如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆,坡度如何变化:
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题]在正常法则下,如果飞行员把侧杆保持在最大水平偏转位,坡度角会达到多少度且不会再增大
A.33 °
B.45 °
C.67°
[单选题]侧杆上的红色按钮是( )
A.自动驾驶脱开和侧杆优先按钮
B.侧杆优先按钮
C.自动驾驶仪脱开
[单选题]侧杆的使用,描述错误的是:
A.一次仅一个飞行员操纵飞机。
B.侧杆输入为代数叠加。
C.两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮,使对方的侧杆失去作用。
D.两个飞行员都按压并保持接管按钮,先按压的飞行员获得操纵权。
[单选题]PFD上的白色侧杆指示何时消失:
A.飞机离地
B.地速大于100kt
C.到达减推力高度
[单选题]怎样才能抑制另外一个侧杆 的输入?
A.比另一个飞行员 握杆用力更大
B.按压接管电门
C.机长总是可以