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发布时间:2023-10-12 11:43:45

[单选题]列车接近道口时,按规定进行道机联控,司机听到呼叫停车的语音、发现道口防护员停车手信号或行人、车辆抢道时,要果断采取( )。
A.减速措施
B.停车措施
C.减速或停车措施

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[单选题]列车接近道口时,按规定进行道机联控,司机听到呼叫停车的语音、发现道口防护员停车手信号或行人、车辆抢道时,要果断采取( )。
A.减速措施
B.停车措施
C.减速或停车措施
[判断题] 通过正线有人看守道口前,机车乘务员应在通过道机联控提示牌时进行道机联控。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]作业现场同一方向有多名防护员时,驻站防护员在发出列车接近通知后,应首先通知就近的防护员,再由该防护员通知各现场防护员。
A.对
B.错
[判断题]列车接近车站,司机主动呼叫车站的车机联控方式为问路式车机联控。《行细》用语说明
A.正确
B.错误
[单选题]现场防护员接驻站联络员邻线列车接近通知后,在列车接近作业地点(不小于( )米)吹响口笛,作业人员立即停止作业,待列车全部通过后方可继续作业。
A.30
B.50
C.60
D.100
[单选题]列车接近守机联控呼叫标前,司机呼叫标准用语为
A.××公里看守点××次接近。
B.××公里××米看守点××次接近
C.××公里看守点××次呼叫。
[简答题]两端防护员负责工地两端防护信号的设置与撤除,并注意瞭望,及时向工地防护员通报列车接近情况,并做好___记录。
[判断题]车机联控用语中普通旅客列车错误错误次称为;客车错误错误次;
A.正确
B.错误
[判断题]列车接近守机联控点前要长声鸣笛,提醒看守人员注意。
A.正确
B.错误
[判断题]车机联控用语中特快旅客列车T错误错误次称为:客车特错误错误次;
A.正确
B.错误
[判断题]现场防护员接到两端防护员列车接近通知时,应立即向现场作业人员发出警报信号。
A.正确
B.错误
[单选题]道口是否需派人看守,由路局( )在审批道口时按规定确定。
A.工务段
B.道口办
C.工务处
D.车务段
[单选题]确认( ),车门关闭后,准确呼唤,按规定车机联控,鸣笛起动列车。
A.行车凭证和开车时间
B.行车凭证
C.开车时间

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