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[单项选择]基床表层填筑压实质量控制。采用K30（或Ev2）、（）和Evd三项指标。
A. K
B. n
C. Ev2
[单项选择]基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
A. K、n
B. n、Evd
C. Evd、n
[填空题]基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。
[单项选择]过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。
A. Evd
B. Ev2
C. σ0
[单项选择]当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A. K30
B. Ev2
C. Evd
D. K
E. n
[单项选择]基床以下路堤填筑压实质量应同时满足（）项指标。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]基床底层压实质量的控制指标：采用f地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙比n）三项指标。
A. K
B. n
C. Evd
[单项选择]基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。
A. 10cm、30cm、40cm
B. 30cm、40cm、10cm
C. 40cm、30cm、10cm
[单项选择]过渡段填筑高度H小于基床厚度时，基底压实质量应符合设计要求填筑高度H大于基床厚度时，基底压实质量应达到地基系数K30≥（）MPa/m的要求。
A. 50
B. 60
C. 100
[单项选择]浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为0～+（）mm。
A. 100
B. 200
C. 500
[填空题]高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。
[简答题]计算题：某客运专线铁路基床以下路堤填筑采用砾石类土（颗粒密度2.68g/cm3）填筑，基床以下路堤压实后，测得的干密度分别为：1.93g/cm3、2.00g/cm3、2.00g/cm3、1.90g/cm3、1.98g/cm3、1.93g/cm3。试计算各检测点孔隙率分别是多少？该段路基填筑的孔隙率是否达到施工质量验收标准要求？
[填空题]基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%
[填空题]基床底层压实质量的控制指标：采用地基系数（）、动态变形模量Evd、压实系数（）（或孔隙比n）三项指标。
[填空题]在每一区段的填筑过程中（包括换填），对压实系数Kh与相对密度Mr的检测：基床及基床以下部分每层检测一次；在长度不大于100m范围内检测不少于（）点。检测点应包括填层中部2点，距填层两侧边缘0.5～1.0m各2点。用环刀法检测时应在压实层下（）处取样。每个检测点应做两次平行密度测定，两次相差不大于0.02g/cm3时，取其平均值。
[单项选择]客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为（）。
A. ≥180MPa/m
B. ≥190MPa/m
C. ≥200MPa/m
[单项选择]基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
[填空题]基床以下路基填料中碎石最大粒径不得大于（）。
