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[填空题]调车场的线路由于受（ ）、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，走行困难的线路称为难行线。
[单选题] 调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为( )。
A.易行线
B.易溜线
C.难行线
D.平行线
[判断题]A-D-C-001 1 1 4
更换道岔前应确定道岔中线方向。若桥梁与线路、道岔与曲线长期存在大方向不良,应进行 线、岔、桥中线测量,确定施工基准线,作为封锁施工时道岔就位依据。
A.正确
B.错误
[单选题]118.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( )，至辙叉前端为4m。
A.1m
B.2m
C. 3m
D.4m
[判断题]( )普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为 4m, 距辙叉前端为 3m。
A.正确
B.错误
[单选题]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( ),距辙叉前端为 4m。
A.1.5m
B.6m
C.3m
D.4m
[判断题]( )普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m,距辙叉前端为3m。
A.正确
B.错误
[判断题]监测系统记录的道岔曲线长短与道岔1DQJ状态变化有关。
A.正确
B.错误
[单选题]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽直尖轨时向两墙进减至尖轨跟端为( ),距缴又前增为细
A.1.5m
B.6m
C.4m
D.3m
[判断题]交流道岔动作电流曲线记录了道岔动作控制电路的工作状态，交流道岔功率曲线反映道岔机械部分运用质量。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径。
A.正确
B.错误
[填空题].道岔连接曲线半径不得( )连接道岔的导曲线半径。
[填空题]经过道岔、曲线多，阻力大，车组难以溜行的线路为难行线。经过道岔、 ， ，车组容易溜行的线路为容易行线。
[填空题].道岔精调是通过对道岔( ),满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。
[单选题]铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装防爬设备。使用其他扣件时,对线路坡度大于6‰地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各( )m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.8.3条)
A.75
B.55
C.35
D.25
[单选题]B-B-A-002 1 2 4
高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分,达到增大导曲线半径的目的,在( ???) 中得到了广泛采用。
A.可动心轨辙叉
B.高锰钢整铸辙叉
C.拼装辙叉
D.直线型辙叉
[单选题]道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的( )。
A.1.0倍
B.1.5倍
C.2.0倍
D.3倍
《铁路线路工》第四章第五节
