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[单选题]列车控制级总线和车辆控制级总线均采用( )的MVB多功能车辆总线。
A.SMD
B.EMD
C.OGF
D.屏蔽双绞线
[单选题]列车控制级总线和车辆控制级总线均采用( B )的MVB多功能车辆总线。
A.SMD
B.EMD
C.OGF
D.屏蔽双绞线
[单选题]列车控制级总线和车辆控制级总线均采用 EMD 电器中距离介质的 ( )多功能车辆总线。
A.MVB
B.WTB
C.CAN
D.Lonworks
[单选题]列车控制级总线和车辆控制级总线均采用 EMD 电器中距离介质的 ( A )多功能车辆总线。
A.MVB
B.WTB
C.CAN
D.Lonworks
[判断题]动车组列车通信网络采用列车总线（WTB）和多功能车辆总线（MVB）两层拓扑结构。
A.正确
B.错误
[单选题]TCN是由绞线式列车总线( )连接多功能车辆总线MVB的二层拓扑结构。( )
A.WTB
B.TDS
C.CCU
D.TCU
[单选题]CRH1A型动车组TCN是由绞线式列车总线( )连接多功能车辆总线MVB的二层拓扑结构。( )
A.WTB
B.TDS
C.CCU
D.TCU
[填空题]青岛地铁列车网络总线为MVB总线，MVB总线的传输速率为 Mbit/s。
[单选题]挂在不同多功能车辆总线上的设备通过多功能车辆总线和列车总线传输的过程数据最小传送周期( ）。
A.32ms
B.64ms
C.128ms
D.256ms
