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[判断题]( )当列车制动初速在 75km/h以上时,以1M1T 为单元对电制动力和空气制动力进行控制。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车制动初速在30km/h以上时，以1M1T为单元对电制动力和空气制动力进行控制。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车制动初速在“ ”km/h以上时，以1M1T为单元对电制动力和空气制动力进行控制。
A.65
B.70
C.75
D.80
[判断题]列车制动初速为60km/h，紧急制动距119
A.正确
B.错误
[判断题]制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动初速为60km/h，（AW3）紧急制动距离：（ ）.
A.≤ 116m.
B.≤ 117m.
C.≤ 118m.
D.≤ 119m.
[单选题]列车制动初速为20km/h，（AW3）紧急制动距离：（ ）.
A.≤ 14m.
B.≤ 15m.
C.≤ 16m.
D.≤ 17m.
[单选题]列车制动初速为80km/h，（AW3）紧急制动距离：（ ）.
A.≤213m.
B.≤214m.
C.≤ 215m.
D.≤ 216m.
[单选题]列车制动初速为40km/h，（AW3）紧急制动距离：（ ）.
A.≤ 55m.
B.≤ 56m.
C.≤ 57m.
D.≤ 58m.
[判断题]制动初速是司机操纵制动阀施行制动瞬间的列车速度。
A.正确
B.错误
[判断题]【制动】制动控制单元是一个对列车施加制动及对制动力大小进行控制的部件。
A.正确
B.错误
[单选题]003321经试验证明，在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下，制动初速越低，摩擦系数（）。
A.越大
B.相等
C.越小
D.不变
[单选题]经试验证明，在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下，制动初速越低，摩擦系数（）。
A.越大
B.相等
C.越小
D.不变
[单选题]当列车紧急制动时可不经过电子制动控制单元的控制，直接使控制单元中的（ ）失电产生。
A.减压阀
B.双腔中继阀
C.紧急电磁阀
D.保压电磁阀
