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[单选题]正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,在困难条件下,应在道岔前后各铺 设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。
A.7.5m
B.6m
C.6.25m
D.4.5m
[单选题]正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,应在道岔前后各铺设长度不小于 ()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。
A.7.5m
B.6m
C.6.25m
D.4.5m
[单选题] 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )。
A.+3、-2mm
B.+4、-2mm
C.+5、-2mm
D.+6、-3mm
[单选题]《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（ ）。
A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[判断题]道岔与线路轨型不同时,应在道岔前后各铺一节同类型的不小于4.5m的引轨。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 更换钢轨作业,线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差,应符合换轨区段线路允许速度的轨 道静态几何尺寸管理值的作业验收标准。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定，线路轨道、道岔轨道、调节器轨道静态检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（ ）。
A.3m
B.2.5m
C.2.4m
D.6.25m
[判断题]更换钢轨作业,线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差,
应符合换轨区段线路允许速度的轨道静态几何尺寸管理值的作业验
收标准。
A.正确
B.错误
[单选题]当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:( )三个阶段。
A. 持 稳 、 胀 轨 、 跑 道
B. 胀 轨 、 持 稳 、 跑 道
C. 胀 轨 、 跑 道 、 胀 轨
D. 跑 道 、 持 稳 、 胀 轨
[单选题]当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一 定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( ) 三个阶段。
A.跑道-持稳-胀轨
B.持稳-胀轨-跑道
C.胀轨-持稳-跑道
D.持稳-跑道-胀轨
[判断题]（ ）轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于2次。木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。
A.正确
B.错误
