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发布时间:2023-12-06 03:31:37

[多项选择]甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。
A. 乙烯会使催化剂中毒
B. 乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活
C. 乙烯加氢是强放热反应,会造成反应器飞温
D. 高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

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[判断题]由于甲烷化反应器的升温速度较慢,因此在氢气中的乙烯含量合格之前,用热氮对甲烷化反应器进行预热,当氢气合格后,一进入床层即可开始反应。
[单项选择]甲烷化反应器开车时,冷箱压力是由来控制的()。
A. 反应器入口放火炬控制
B. 反应器出口放火炬控制
C. 反应器出口安全阀旁路控制
D. 湿氢外送量来控制上
[判断题]甲烷化反应器开车时床层用氮气预热到150℃以上即可。
[单项选择]甲烷化反应器开车时,升温用的氮气软管用完后应()。
A. 关闭阀门即可
B. 脱除软管
C. 保持常开
D. 没有特殊要求
[判断题]甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时,必须将氮气管线加盲板并隔离。
[单项选择]甲烷化反应器开车前粗氢中的乙烯含量指标是()。
A. <0.1%
B. <0.2%
C. <0.5%
D. <1%
[判断题]甲烷化反应器氮气升温结束,准备开车时,氮气软管如不脱除,氢气会窜入软管发生事故。
[填空题]甲烷化反应器温度正常,但粗氢不合格,其原因是()。
[判断题]甲烷化反应器的联锁动作是停止加热。
[判断题]甲烷化反应器开车前联锁系统无须投用。
[判断题]甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
[判断题]甲烷化反应器出口的氢气通常称为干氢。
[多项选择]甲烷化反应器氮气升温准备工作有()。
A. 反应器进料加热器预热好,凝液流程畅通
B. 确认反应器进料事故阀关闭
C. 确认反应器进料前闸阀关闭
D. 仪表完好
[单项选择]甲烷化反应器出口合格的标准是()。
A. 出口CO<1ppm
B. 出口CO<5ppm
C. 出口CO<10ppm
D. 出口CO<100ppm
[多项选择]甲烷化反应器的联锁信号可能来自()。
A. 床层上部温度信号
B. 床层中部温度信号
C. 床层下部温度信号
D. 床层出口温度信号
[简答题]甲烷化反应器系统发生故障的原因有哪些?
[判断题]紧急停车后甲烷化反应器一定要用氮气置换。
[单项选择]甲烷化反应器氮气升温要求升至()以上。
A. 150℃
B. 200℃
C. 250℃
D. 300℃
[单项选择]甲烷化反应器进料温度控制方案通常采用()。
A. 串级控制
B. 分程控制
C. 超驰控制
D. 比值控制

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