更多"关于尾气压缩机停车联锁（SIS-3003），下列说法正确的是（）。"的相关试题:
[单项选择]关于裂解气压缩机停车联锁动作，下列说法不正确的是（）。
A. 密封气由自身改为外供
B. 最小流量返回阀打开
C. 压缩机入口电动阀关闭
D. 润滑油泵停
[单项选择]关于丙烯制冷压缩机停车的联锁动作，下列说法正确的是（）。
A. 危急切断阀关闭
B. 最小流量返回阀关闭
C. 事故油泵自启动
D. 系统放火炬阀打开
[单项选择]当裂解气压缩机发生紧急停车时，关于制冷压缩机的调整，下列说法正确的是（）。
A. 丙烯制冷压缩机系统的负荷增加
B. 乙烯制冷压缩机的负荷增加
C. 减小最小流量返回，开大喷淋
D. 制冷压缩机无负荷运转，开大最小流量返回，同时开大喷淋
[多项选择]关于氨压缩机联锁停车的原因，下列选项正确的是（）。
A. 一段出口压力超0.9MPa联锁停车
B. 二段出口压力达到1.6MPa联锁停车
C. 油压与一段入口压力差小于0.12MPa联锁停车
D. 一段出口超温
[单项选择]关于尾气压缩机的日常维护，下列说法错误的是（）。
A. 认真检查变速器油位
B. 定期定量对轴承进行加润滑脂
C. 定期检查轴承温度
D. 系统补水可以使用普通循环水
[多项选择]关于循环氢压缩机密封油系统联锁试验的内容，下列内容正确的是（）。
A. 密封油泵透平的手动解扣试验
B. 密封油泵透平的超速联锁试验
C. 备泵的自起动及自停运和密封油高位槽液位低报联锁试验
D. 密封油过滤器压差报警试验
[单项选择]关于丙烯制冷压缩机系统正常停车前的准备工作，下列说法正确的是（）。
A. 降低各吸入罐的液位到10%
B. 停用各冷剂用户
C. 乙烯产品蒸发器改用蒸汽加热
D. 多余的丙烯放火炬
[单项选择]关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容，下列说法不正确的是（）。
A. 润滑油泵透平的手动解扣试验和联锁试验
B. 润滑油备泵自启动及油压低报联锁试验
C. 润滑油高位槽液位低报试验
D. 试验结束后的恢复过程
[单项选择]关于引起补充氢压缩机联锁停运的原因，下列说法不正确的是（）。
A. 润滑油压力低
B. 活塞注油器流量低
C. 氮封压力低
D. 吸入罐液位高
[单项选择]下列关于火炬气回收压缩机（螺杆式压缩机）的停车步骤中叙述正确的是（）。
A. 停运后开辅油泵
B. 关氮封阀后停油泵
C. 关闭进出口阀停压缩机
D. 停机后，打开机体倒淋排水
[多项选择]关于压缩机的“级”说法正确的有（）。
A. “级”可分为中间级、初始级和末级
B. 中间级由叶轮、扩压器、弯道、回流器组成
C. “级”是由一个叶轮及其配合的固定元件所构成
D. 末级由叶轮、扩压器、涡壳组成
[单项选择]关于汽车空调压缩机，以下哪种说法正确（）。
A. 压缩机通过电磁离合器由发动机驱动
B. 压缩机只有旋转斜盘式一种形式
C. 压缩机用来对制冷剂降温升压
D. 压缩机的润滑只有压力润滑的一种方式
[单项选择]关于压缩机油路冲洗，下列说法不正确的是（）。
A. 温度不可过高
B. 流量越大和流速越大冲洗效果越好
C. 压力不得超过设计值
D. 冲洗油无须回收
[多项选择]下述关于压缩机活塞杆断裂的说法正确的是（）。
A. 活塞杆制造质量差，对制造过程把关不严是目前新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因
B. 目前新氢压缩机活塞杆断裂形式有疲劳断裂和脆性破坏断裂
C. 违反了API618关于活塞力实际载荷应不大于80％允许载荷的规定
D. 活塞杆实际热处理工艺和参数选择不当
[单项选择]关于制冷压缩机系统正常停车前的准备工作，下列叙述正确的是（）。
A. 停复水系统
B. 停真空系统
C. 停密封系统
D. 回收冷剂
[多项选择]关于螺杆式制冷压缩机停机操作，下面说法正确的是（）。
A. 关闭调节站有关供液阀
B. 缓慢关闭吸气阀
C. 切断电源停机，关闭排气阀
D. 冬季停机后放掉油冷却器中的水
[单项选择]下列关于投用空气压缩机密封蒸汽冷凝器说法正确的有（）
A. 全关泄漏蒸汽管线到密封蒸汽冷凝器的大阀
B. 全关泄漏蒸汽管线到密封蒸汽冷凝器管线上的旁路排空阀
C. 全关冷凝器冷却水进水阀
D. 全开泄漏蒸汽管线到密封蒸汽冷凝器管线上的旁路排空阀
[多项选择]关于润滑油对压缩机的影响，下列说法正确的有（）。
A. 油量不足或中断会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的使巴氏合金溶化
B. 油不清洁会使轴瓦刮伤
C. 油温过高，轴承的热量不能及时带走
D. 油中带水会降低油的润滑性能
