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[单选题]列车正线范围内压（撞）人，需将列车钥匙交事故处理负责人（ ）。
A.当值督导
B.当值队长
C.当值值班站长
D.当值行调
[单选题]以下关于线路积水岗位行动指引错误的是()
A.如列车能收到速度码，正常速度通过积水段。
B.如积水面造成红光带且未超过轨面时，按行调指令限速25km/h通过积水段。
C.积水面漫过区间禁行水位线时，列车不准通过积水段，按行调指示处理。
D.区间禁行水位线高于轨面10cm距离。
[多选题]地震时客车司机岗位行动指引，说法正确的是（ ）。
A.如列车在区间运行，司机有明显震感时应适当降低运行速度（限速40km/h），报告行调；
B.尽量维持列车进站，运行中密切注视前方线路，若线路明显受损应立即停车；
C.列车停留在站台区域，保持车门、屏蔽门处于打开状态，报行调。必要时，协助进行疏散乘客；
D.在站列车及区间列车停车或到站后是否继续运行按行调的指示办理；
E.因线路受阻列车不能继续运行时，应及时报告行调，根据行调的指示进行区间清客或疏散乘客；
[多选题]罗湖Ⅲ道接车时，司机岗位行动指引正确的是（ ）。
A.接到行调通知后，在进罗湖Ⅲ道之前将列车运行模式开关打至“标准位”
B.播放人工广播，引导乘客从车头方向下车
C.在罗湖Ⅲ道对标停车后，报行调“列车已停稳”，不需进行站台立岗作业
D.采用紧急解锁方式打开第3档屏蔽门对应的车门
E.待车站人员清客完毕后，恢复所有车门，报行调
[多选题]因列车故障、信号故障等因素造成大量乘客滞留车站站台岗位行动指引（）
A.列车在发生大客流站进站前司机进行人工广播引导乘客提前做好下车准备
B.广播内容为：下一站为XX站，需下车的乘客请提前做好下车准备，多谢合作。
C.关门后若有夹人夹物或车站显示停车信号则再次打开车门。
D.如关门灯不亮排除拉门后，待防夹完成后按压再关门，无效重新开关门一次。
E.报行调建议大客流车站或沿途各站站务人员进行乘客引导，避免列车无法关门。
[单选题]线路(隧道及高架线路)火灾（爆炸）司机岗位行动指引不正确的是（ ）
A.司机发现隧道（或高架线路）内有明火或烟雾时，根据现场情况决定通过或停车，停车后经行调批准退回。
B.司机可视情况先退行后报行调
C.被迫停车无法动车时，报告行调停车位置，做好防溜措施
D.按行调指令执行疏散程序
[单选题]OCC紧急疏散及恢复岗位行动指引,客车司机改用（ ）或手机与行调保持联络。
A.车载台
B.800M电台
C.400M电台
D.直通电话
[简答题]请列出售票员当车站设备房（有气体保护）发生火灾时的岗位行动处理指引。
[多选题]供电系统发生一级大面积停电时，下面关于行调岗位行动指引中描述正确的是：（）
A.接报一级大面积停电后，立即指令全线司机在站列车原地待令，在区间运行的列车维持惰行进站。
B.向全线车站、二级调度、全线司机通报故障信息，要求各岗位做好相关应急工作及全线长时间停电的应对准备工作。
C.接主任调度员启动一级大面积停电应急处理程序的指令后。指令全线车站、二级调度、司机启动一级大面积停电应急处理程序。
D.指令在站列车司机清客，与在区间停车的列车确认位置，确定疏散方向，确认接触轨已停电后，指令司机执行列车隧道疏散程序。
E.恢复一、二类负荷供电后，恢复接触轨正常供电，根据主任调度员指示，指令全线车站、司机恢复运营，对相关列车进行行车调整。
[简答题]请简述道岔故障现场处置站务员（准备进路人员）的行动指引？
[多选题]正线遇添乘人员，司机及时将添乘人员的 ，记录在司机报单上。（ ）
A.添乘人员姓名
B.添乘时间
C.添乘区间
D.添乘证号码
[判断题]在岗员工按工作岗位划分为三类：管理岗位人员、专业技术岗位人员、操作服务岗位人员。
A.正确
B.错误
[单选题]正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,哪个岗位组织抢修工作（ ）。
A.电调
B.环调
C.行调
D.维调
[多选题]以下对于客车司机岗位列车动车时车门夹人夹物岗位行调指引正确的是（）
A.列车产生不明原因紧急制动后汇报行调。
B.接到行调（或乘客）有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置，确认具体位置，做好乘客安抚广播；携带800兆电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理（解锁前要确保附近乘客的安全）。严禁按压司机室门控按钮开门。
C.在前往现场处理途中，若接行调通知继续运行至前方站处理时，立即返回司机室，动车后报行调。
D.处理完毕，恢复车门后，汇报行调，凭行调指令动车。
E.若被夹物品在站台侧，则运行至下一站采取开关车门的方式处理。
[判断题]正线、到发线设置、撤除防溜措施后，防溜设撤人员应及时向车站值班员报告，由其它岗位向车站值班员转告时，应在《站细》中明确。
A.正确
B.错误
