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[单项选择]开换热器E101壳程排气阀VD03的开度为（）
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 50%
[单项选择]投用封水冷却器时，管、壳程需要排气操作的情况是（）。
A. 壳程需充分排气
B. 管程需充分排气
C. 均不需要排气
D. 均需充分排气
[单项选择]水环泵排送气体时如排气压力过高会（）。
A. 过载
B. 安全阀开启
C. 流量略微减少
D. 流量为0
[单项选择]初次开车投料（氧）确定的依据（）。
A. 环氧乙烷生成量
B. 反应床层温度及分布情况
C. 反应器中撤热剂的流量
D. 循环气中二氧化碳的浓度
[多项选择]聚合反应器开车投料初期的注意事项是（）。
A. 注意预接触罐、预聚合反应器、环管反应器温度变化
B. 注意观察好主催化剂下降量
C. 注意氢气加入量
D. 环管反应器密度变化和丙烯进料量调节
[单项选择]高温系统开车投料初期进行热把紧的目的是（）。
A. 防止泄漏
B. 保护设备
C. 防止热量损失
D. 防止螺栓变形
[单项选择]水环式真空泵是利用各个叶片间互不相通的（）变化达到吸气、排气的。
A. 叶轮
B. 空腔容积
C. 吸入室
D. 气液分离室
[简答题]在开车投料，升压送气或正常生产中，为何要控制升压速度？
[简答题]开车投料时氧气流量不正常，低低跳车的原因以及处理方法？
[填空题]GB151规定，对于不能利用接管或接口进行排气和排液的换热器，应在管程和壳程的最高点设置（），最低点设置（），其最小公称直径为（）mm。
[判断题]高温系统开车投料初期随着温度的升高，要对系统进行热把紧。
[简答题]在开车投料、升压送气或正常生产中，为什么要控制升压速度？
[多项选择]开车投料初期环管反应器温度升高过快，应采取的措施有（）。
A. 降低主催化剂进料量
B. 加大丙烯进料量
C. 减少氢气进料
D. 环管反应器温度调节阀手动控制
[多项选择]裂解汽油加氢装置，开车投料前对阀门、管线的检查内容有（）。
A. 所有阀门关闭
B. 支架是否齐全牢固
C. 阀门、法兰、垫片是否符合要求
D. 螺栓是否全部把紧
[单项选择]在甲烷致稳开车投料过程中，应该按（）的顺序加入到反应器。
A. 氧气、抑制剂、乙烯
B. 乙烯、抑制剂、氧气
C. 氧气、乙烯、抑制剂
D. 抑制剂、氧气、乙烯
[判断题]为保证缓蚀剂的效果，可以在装置开车投料前，注入缓蚀剂。
[简答题]开车投料时煤浆流量不正常，没有流量或低低跳车的原因以及处理方法？
