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发布时间:2024-03-24 22:42:21

[多选题]†年度在正线发生多起制动图标显黄故障,经分析主要是由于()故障引起。
A.减压阀
B.电磁阀
C.速度传感器
D.压力传感器

更多"[多选题]†年度在正线发生多起制动图标显黄故障,经分析主要是由于()故"的相关试题:

[判断题]正线发生故障、突发事故事件等造成正线行车中断,若中断时间较长后,应直接采用公交接驳。
A.正确
B.错误
[简答题]正线发生ATS故障时,司机应注意哪些?
[填空题]正线发生挤岔事故后,司机应该立即停车,(  )。
[简答题]如果正线发生列车紧急制动不能缓解,请论述如何处理。
[多选题]下列关于工程车在正线发生故障处置正确的是( )。
A.司机应立即报告OCC,并采取应急措施维持运行
B.司机应立即报告前方车站,并采取应急措施维持运行
C.如该故障司机不能自行排除时,由OCC通知检调,检调负责组织向司机提供技术支持
D.如该故障司机不能自行排除时,由OCC通知维调,维调负责组织向司机提供技术支持
E.机车故障仍无法排除需要救援时,由OCC通知厂调,厂调尽快组织救援列车出厂
[填空题]在正线发生应急事件,司机先汇报(),按其指示执行。
[简答题]如果正线发生空压机不打风或打风不止故障,请论述该如何处理。
[单选题]工程车在正线发生故障时,司机应立即向( )报告,并按其指令执行。
A.车站
B.OCC
C.DCC
D.工程车组长
[简答题]简述正线发生全列车门关不上HMI主界面显示全列车门关不上的应急处置措施。
[判断题]正线发生故障时,司机应首先确认两灯、两屏、一柜状态,并按照故障现象进行相应处理
A.正确
B.错误
[单选题]正线发生行车设备故障,发现故障人员应及时报告行调,由行调负责行车指挥工作,( )岗位组织抢修工作。
A.电调
B.环调
C.行调
D.维调
[判断题]( )一列车的单台SIV在正线发生故障,不能处理的,该车可以继续服务到当天运营结束。
A.正确
B.错误
[判断题]如正线发生脱轨事故,现场救援指挥到达现场后,应确认故障区域(及抢修作业区域)内接触网设备已断电并已接挂好地线。
A.正确
B.错误
[单选题]正线发生各类设备故障或事故时,由( )负责向行调提出使用工程车的计划(上人、设备地点和数量)。
A.环调
B.维调
C.工程车司机
D.厂调
[判断题]正线发生行车设备故障,发现故障人员应及时报告行调,由行调负责行车指挥工作,检调岗位组织抢修工作。
A.正确
B.错误
[判断题]如正线发生脱轨事故,现场总指挥提请供电专业人员在救
援队员进入现场前对第三轨断电,挂好接地棒,并做好安全防护。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]列车在正线发生轮对卡死故障时,列车低速运行(直线段限速 25km/h,侧向道岔限速 15km/h)到前方车站清客。
A.正确
B.错误
[判断题]正线发生故障时,司机首先确认“两灯、两屏、一柜”的状态,并按照故障现象进行相应处理。
A.正确
B.错误

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