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[判断题]电话闭塞法折返方式：折返方式由行调指定，站后折返时按正常列车折返办理。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车若以ATO模式折返依旧无效，司机立即报告行调，按行调指令以（）折返。
A.A、ATO模式
B.B、ATP模式
C.C、RM模式
D.D、EUM模式
[判断题]列车在折返站自动折返失败或无信号，行调需要再次建立自动折返信号。
A.正确
B.错误
[单选题]列车以ATB模式到达折返线后，无法以ATB模式出折返线时，司机立即报告行调，得到行调允许后开钥匙激活司机台，确认ATO模式有效后，以（）出折返线。
A.A、EUM模式
B.B、RM模式
C.C、ATP模式
D.D、ATO模式
[判断题]列车折返有站前折返和站后折返两种方式。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法行车时,折返站(站后折返)解除闭塞条件为(____)。
A. 本次列车出清本站
B. 本次列车出清站台到达折返线停妥
C. 本次列车出清前方站
D. 接车进路准备妥当、前次列车出清前方站
[单选题]采用电话闭塞法行车时,折返站(站后折返)同意闭塞条件为(____)。
A. 本次列车出清站台到达折返线停妥
B. 本次列车出清本站
C. 接车及进折返线进路准备妥当、前次列车出清折返线到达折返站台停妥
D. 接车进路准备妥当、前次列车出???前方站
[单选题]单选题:因站后折返能力受限或无站后折返能力时( )可组织站前折返。
A.场调
B.行值
C.行调
D.司机
[单选题]单选题:电话闭塞法组织行车时,折返站只有在前次列车折返完毕到达( ),并准备好站后折返进路后,方可承认后方站闭塞。
A.发车站台
B.接车站台
C.折返Ⅰ道
D.折返Ⅱ道
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路。
A.先发后接
B.同时接法
C.先接后发
D.先到先接
[判断题] 站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。
A.正确
B.错误
[判断题]行调向司机发布某站按调车方式折返的命令后,列车进出折返线时,无论是凭地面信号,还是凭道岔开通好了信号,均要得到行调的动车指令才能动车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]折返站（站后折返）同意闭塞的条件为本次列车的接车进路准备妥当、前次列车到达折返站的下一个车站站台停稳。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由（）带队，办理调车折返进路;另一组由（）带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。
A.值班员;站台岗
B.值班站长;外勤岗
C.值班站长;值班员
D.值班员;外勤岗
