更多"[单选题]CRH1A型动车组监控室内的过热保护器检测到温度超过（ ）"的相关试题:
[判断题]车内每一个电热器都有两组独立的电热元件的回路,当室内温度较高时,可用一组工作,室内温度较低时,两组全工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]“电热1”、“电热2”是启动客室电热器，“停电热”是关闭客室电热器。
A.正确
B.错误
[单选题] 超过3kW的固定式电热器具应采用单独回路供电,电热器具周围( )m以内不应放置可燃物。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]( ) 调动空客车车辆（车底、车组） 时，车站干部须上岗监控。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车组运行中发生乘客紧急制动监控环路断路器断开（ 5044 、 6051）司机操作[乘客紧急旁路]开关维持运行。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调动有旅客乘坐的车辆（车底、车组）时车站干部须上岗监控。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电热器两端的电压是220V,通过的电流是0.2A,通电5min,电热器消耗的电能是( )。
A.220J
B.1320J
C.13200J
D.484J
[判断题]车站控制室内装有自动扶梯紧停按钮，用于发生紧急情况时自动扶梯应急停机控制。
A.正确
B.错误
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[判断题]4～6辆以上的车组为中车组。
A.正确
B.错误
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，使用铁鞋防溜。
A.正确
B.错误
