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[单选题]车辆辅修时，13系列型车钩防跳台磨耗大于（ ）时更换车钩。
A.A3mm
B.B2.5mm
C.C2mm
D.D1.5mm
[单选题]辅修车钩耳孔直径磨耗大于（ ）时更换车钩
A.A3mm
B.B5mm
C.C2mm
D.D4mm
[单选题]13号车钩防跳台磨耗大于（）
A.A.2mm
B.B.3mm
C.C.4mm
D.D.1mm
[单选题]车钩支撑座磨耗板厚度为（ ）。
A.A2～16mm
B.B3～16mm
C.C4～16mm
D.D5～16mm
[单选题]分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：13号、13A型、13B型车钩防跳台磨耗不大于（ ）mm。
A.A1mm
B.B2mm
C.C3mm
D.D4mm
[判断题]车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。( )
A.正确
B.错误
[单选题]临修检查时，13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于（ ）
A.A.1mm
B.B.3mm
C.C.4mm
D.D.2mm
[判断题]16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。（）
A.正确
B.错误
[单选题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（ ）。
A.A3～15mm
B.B3～16mm
C.C4～15mm
D.D4～16mm
[判断题]事故车车钩与其他车辆车钩卡死，用气割进行切割作业，使车钩与车钩分离时应注意车辆滑动。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆车钩须具有（ ）。
A.开锁、闭锁作用
B.全开、闭锁作用
C.开锁、全开作用
D.闭锁、开锁和全开作用
[单选题] 车钩托梁磨耗大于（ ）时堆焊后磨平。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]车辆偏移量过大时,则有可能超过车辆限界,并使车钩互相摩擦,可能引起车钩自动分离,或出现不能提钩等现象
A.正确
B.错误
[单选题]使用( )可以测量车辆车钩高度。
A.轮对内侧距离检查尺
B.车钩高度检查尺
C.车轮直径检查尺
D.LLJ-4A型车辆车轮第四种检查器
[单选题]车辆车钩破损时新痕属( ) 。
A.机务责任
B.车站责任
C.列检责任
D.定检责任
[单选题]车辆车钩缓冲装置必须具有（ ）
A.三态作用
B.足够的安全作用
C.连接、牵引和缓冲作用
D.性能可靠、作用灵活的作用
[判断题]车辆车钩分离事故调查时，要特别注意导致开锁的配件及周围各类装置部件有否遭到外力打击的痕迹和人为的损害丢失。（ ）
A.正确
B.错误
