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[判断题]CRH380B车顶隔离开关分布在2.7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组，在动车组高速运行情况下， 电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于正常现象。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组三级修在前端模块供风的情况下，KBJG-B 型前端开闭机构开闭门之间的闭合间隙尺寸为（）mm。
A.5～10;
B.4～10;
C.5～16;
D.5～13
[单选题]CRH380B动车组，发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用( )减速停车。
A.紧急制动
B.常用制动
C.备用制动
D.停放制动
[判断题]软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组切除车顶隔离开关： 断主断、切除车顶单元隔离开关，重新升弓。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCT突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组当CCT广播功能故障的情况下，本车一路扬声器可以由邻车CCT驱动。能够获取正常情况下的50％的音量。这样保证全列广播通告功能正常。在进行全列通告之前应有广播提示音。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓（ ）的情况下实现自动降弓。
A.气路故障
B.阻尼器故障
C.绝缘子破损
D.上导杆故障
[单选题]CRH380B（L）型动车组若列车放置时间过长，总风风压低于( )KPa 的情况下，受电弓因为风压不足是无法升起的，要等待大约10 分钟后，再次扳动升弓升起受电弓。切勿10分钟内多次操作升弓，否则受电弓会被软件锁闭，需用软件解锁或需等待90 分钟后才能解锁。
A.350
B.450
C.550
D.650
[判断题]CRH380B（L）型动车组若列车放置时间过长，总风风压低于550KPa 的情况下，受电弓因为风压不足是无法升起的，要等待大约10 分钟后，再次扳动升弓升起受电弓。切勿10分钟内多次操作升弓，否则受电弓会被软件锁闭，需用软件解锁或需等待90 分钟后才能解锁。
A.正确
B.错误
