更多"[判断题]遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤"的相关试题:
[判断题]遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入 列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现 场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜 措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。
A.正确
B.错误
[单选题]人工办理进路时，遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应()，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。
A.与行值确认列车未降弓
B.与行值确认列车已降弓
C.与行调确认列车已降弓
D.与司机确认列车已降弓
[判断题]行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁）
A.正确
B.错误
[多选题]遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔， 现场确认道岔位置正确后，安排列车限速 通过岔区。 （ ） （ ）
A.A、司机
B. B、车站人员
C. C、5km/h
D. D、3km/h
[单选题] 遇列车停在故障道岔上,相关行车人员不得操作道岔,司机现场确认道岔位置正确后,安排列车限速 通过岔区。( )
A.15km/h
B.10km/h
C.5km/h
D.3km/h
[多选题] 遇列车停在故障道岔上,相关行车人员不得操作道岔, 现场确认道岔位置正确后,安排列车限速 通过岔区。 ( )
A.司机
B.车站人员
C.5km/h
D.3km/h
[判断题]遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机现场确认道岔位置正确后，安排列车限速10KM/H通过岔区。列车出清岔区后，方可对故障道岔进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《行车组织规则》指挥行车。
A.正确
B.错误
[判断题]车站人员需操作互锁解除时，在接到行调命令后须立即进行操作，无需确认站台情况，要保证先通后复。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经(____)同意并报行调许可。
A. 站台岗
B. 行车值班员
C. 值班站长
D. 客运值班员
[单选题]行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，司机应严格按( )驾驶列车。
A.《运营时刻表》
B.《行车组织规则》
C.《行调组织规则》
D.《地铁规章制度》
[单选题]行调命令号码（）
A.101-199
B.201-299
C.301-399
D.401-499
[单选题]道岔故障准备进路进入轨行区需取得行调同意；发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由( )把控。
A.车站
B.值班站长
C.行车值班员
D.值班主任
