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[单选题]车辆在直线线路运行时，主要依靠( )的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.车轮顶面
[单选题](86782)车辆在直线线路运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防
止轮缘偏磨 C
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题]车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对使它常处于轨道中间位置，防止轮缘偏磨
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.车轮顶面
[单选题]地形限制造成线路（ ）时，可以考虑采用单轨车辆、直线电机车辆或低速磁浮车辆等。
A.小半径或小坡度
B.小半径或大坡度
C.大半径或小坡度
D.大半径或大坡度
[单选题]某直线线路,轨距为1435mm,车辆轮对宽度为1421mm,车轮轮缘与钢轨之间的游间为( )mm。
A.10
B.12
C.14
D.16
[多选题]轨道电路反映列车（机车车辆）占用区段是依靠机车车辆轮对短路线路两侧钢轨电气回路来实现。若钢轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀或附着污物、轨面附着非金属物质的绝缘层等原因，列车（机车车辆）轮对不能可靠短路两侧钢轨，即不能可靠短路该线路的电气回路，出现"压不死"现象及轨道电路残压（流）超标称为（ ），会造成列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时连续不显示红光带、断续显示红光带或出清后进路不解锁（ ）等轨道电路异状。
A.占用丢失
B.遗留白光带
C.轨道电路分路不良
D.遗留红光带
[判断题]1 直线杆塔主要是支持线路正常运行时垂直荷载及水平荷载。
A.正确
B.错误
[判断题]为了确保机车车辆在线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。
A.正确
B.错误
[单选题]在线路上停留或作业状态中各种超出机车车辆限界的特种车辆或线路机械，不按超限货物车辆办理。
A.对
B.错
[单选题]转向架弹簧减振装置，主要是（）车辆和线路之间的振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。(1.0分)
A.降低
B.加重
C.提高
D.缓和
[判断题]车辆地板面高度保持不变，主要依靠高度阀进行调节。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]故障指示器指示单元工作电源主要依靠线路感应取电，在负荷较低的线路上能正常工作。（ ）
A.正确
B.错误
