更多"主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。"的相关试题:
[单项选择]用来实现降速增扭、改变传动方向的部件是（）
A. 分动器
B. 主减速器
C. 离合器
D. 变速器
[判断题]单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
[单项选择]主减速器的功用是（）。
A. 降速增矩
B. 降速降矩
C. 增速增矩
D. 增速降矩
[填空题]主减速器的功用是将输入的转矩（）并相应降低转速。
[填空题]主减速器的主要功用是将输入的转矩（）并相应（）转速，并可根据需要改变转矩的方向。
[判断题]主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
[简答题]主减速器的功用是什么？其基本形式有哪两种？它们的基本组成怎样？
[单项选择]发动机通过（）对外输出的扭矩称为有效扭矩。
A. 飞轮
B. 齿轮
C. 曲轴
D. 变矩器
[填空题]发动机通过飞轮向外输出的扭矩为（）扭矩。
[填空题]汽车发动机，不仅希望有足够的扭矩，还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力，可以用（）和（）等指标。
[单项选择]如果直升机发动机输出的总扭矩超限，将同时减少各台发动机的（）以减少输出扭矩.
A. 燃油温度
B. 燃油压力
C. 进气量
D. 燃油流量
[填空题]发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和（）。
[单项选择]在安装涡桨发动机的飞机上，座舱中扭矩表反映的是（）。
A. 涡桨发动机的当量功率
B. 发动机输给螺旋桨的功率
C. 喷气的反作用推力
[单项选择]主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的（）。
A. 大小
B. 方向
C. 数值
D. 传递方向
[单项选择]如果只让C/S类业务触发降速而I/B类业务不能触发降速，可降速基本优先级参数应该配置为多少？（）
A. 1
B. 6
C. 15
D. 0
[判断题]变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
[填空题]通过速度特性，可以从（）上找出这一型号发动机在转速变化情况下的扭矩。
