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[多选题]地铁车站客流组织应遵循（ ）原则。
A.A.高效
B.B.安全
C.C.有序
D.D.可控
[判断题]一般轨道交通车站客流由进站客流和出站客流两部分组成。
A.正确
B.错误
[单选题]突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响，在短时间内车站聚集大量客流，对（ ）造成较大冲击。
A.A.车站客流秩序
B.B.车站票务运作
C.C.车站行车安全
D.D.车站人员、设施设备
[多选题]客流控制的实施：车站客流组织应在车站的三个点控制客流，即（ ）三处控制客流量 。
A.站厅与站台楼梯（自动扶梯）
B.车站进站闸机
C.车站出入口
D.站厅与站台
[单选题]当车站客流增大时，车站自身采取一定的方法进
行客流控制，车站根据客流量，可逐步或越级启动 级控制措施，以缓解车站大客
流压力。
A.IV、III、II、I
B.III、II、I
[单选题]车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站 、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。
A.客流数据
B.客运组织方案
C.客运组织
D.整体客流流线
[判断题]车站客流组织应在车站的三个点控制客流，即站厅与站台楼梯（自动扶梯）、安检处和车站出入口三处控制客流量。
A.正确
B.错误
[单选题]OCC 监控全线车站客流发展情况，（ ）视现场客流情况启动大客流组织流
程。
A.车站
B.行车调度员
C.值班主任
D.设备调度员
[判断题]值班站长按照车站客流组织预案，适时启动一、二、三级客流控制。当需要启动三级客流控制时必须向中心站长报备。
A.正确
B.错误
[多选题] 因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。
A.车站客运组织方式
B.人员疏散
C.车站整体客流流线
D.设施设备布局
[多选题]各线路应明确车站（车场）( )等；车站客运服务设备设施应结合车站客流分布特征合理布置。
A.位置
B.规模
C.结构
D.设备设施布局
[单选题]地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区为（ ）km左右。
A.A.1
B.B.1.5
C.C.2
D.D.2.5
[判断题]车站的客流情况以客运部车站人员的报告为主，OCC 以 CCTV 为辅监控车站和全线客流情况，认真听取车站及司机的客流报告。
A.正确
B.错误
[多选题]地铁运营秩序紊乱，车站遇大客流时正确的组织办法（ ）。
A.A.维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币
B.B.增开售票窗口，加快售票速度
C.C.及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序
D.D.采取限流措施
