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[判断题]正线道岔打磨应充分考虑结构特点，打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同。
A.正确
B.错误
[多选题]正线道岔打磨应充分考虑结构特点，（ ）与区间钢轨相同。
A.打磨技术要求
B.打磨功率
C.验收标准
D.打磨精度
[单选题]正线道岔打磨应充分考虑（）特点，打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同
A.钢轨
B.结构
C.轨枕
D.扣件
[判断题]( )高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查1遍。
A.正确
B.错误
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于 （） 遍。
[单选题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查( )遍。
A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位，为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[简答题]正线道岔AT尖轨轨底坡探伤,使用K2、5探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测,并做扫查与偏角扫查。
[多选题]道岔的定位规定：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向（ ）的除外），为正线开通的位置。
A.机待线
B.走行线
C.安全线
D.避难线
[判断题]正线道岔、调节器检查的规定，正线混凝土枕道岔、混凝土枕轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，《修规》第8.2.1条
A.正确
B.错误
[单选题]道岔的定位规定,( )正线道岔及站内正线上其他道岔( 引向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置。
A.单线车站
B.双线车站
C.区间内
D.引向安全线、避难线
[简答题]作业中正线道岔AT尖轨与基本轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系,待道岔搬反位后除锈 。
[多选题]道岔的定位规定：( )正线道岔及( )正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置。
A.区间内
B.其他
C.站内
