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发布时间:2024-07-03 07:43:07

[判断题]经渗透探伤,当出现显示迹痕时,便能确定此迹痕总是与真实缺陷的存在相对应的
A.正确
B.错误

更多"[判断题]经渗透探伤,当出现显示迹痕时,便能确定此迹痕总是与真实缺陷的"的相关试题:

[判断题]经渗透探伤,当出现显示迹痕时,便能确定此迹痕总是与真实缺陷的存在相对应的。
A.正确
B.错误
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤。( )
A.正确
B.错误
[判断题]持有I级探伤技术资格证书的探伤人员可独立进行探伤作业和填写探伤报告。
A.正确
B.错误
[判断题]渗透探伤分着色探伤和荧光探伤两种。
A.正确
B.错误
[单选题]伤轨数量出现异常,连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。
A.两个
B.一个
C.三个
D.两周
[判断题]磁粉探伤优于渗透探伤之处在于单件探伤效率高。
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路探伤车因故未检地段,由钢轨探伤仪(或双轨探伤仪)进行补充探伤。
A.正确
B.错误
[简答题]钢轨探伤遇曲线上存在鱼鳞伤剥落掉块或出现成段鱼鳞伤报警时, 降低探伤灵敏度,鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤,可疑波形要回拉校对确认,严重鱼鳞伤应测深并按规定判伤。
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。( )
A.正确
B.错误
[判断题]因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外),断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。
A.正确
B.错误
[判断题]( )渗透探伤优于磁粉探伤之处在于单件探伤效率高。
A.正确
B.错误
[判断题]应采用以探伤车为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
A.正确
B.错误
[判断题]可用便携式电磁探伤机或便携式超声波探伤机对车轴进行探伤。
A.正确
B.错误
[判断题]在检查过程中发现缺陷磁痕时,应用标记笔在曲轴上画出缺陷磁痕位置,并详细记录缺陷磁痕的位置、方向和尺寸大小。
A.正确
B.错误
[判断题]在检查过程中发现缺陷磁痕时,应用标记笔在工件上画出缺陷磁痕位置,并详细记录缺陷磁痕的位置、方向和尺寸大小。
A.正确
B.错误
[判断题]( )磁粉探伤优于渗透探伤和涡流探伤之处在于能检测的材料种类多。
A.正确
B.错误
[单选题]干法探伤使用环形探伤器时,探伤器的移动速度不大于 ( )mm/s
A.100
B.120
C.150

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