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[填空题]车辆制动倍率()车辆制动杠杆倍率和传动效率
[单选题] 制动倍率的大小取决于制动传动装置各杠杆的尺寸大小。( )
A.对
B.错
[判断题]客车用蜗轮蜗杆式手制动机的制动倍率与货车链条式手制动机的制动倍率基本相同。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]转K2转向架的基础制动装置制动倍率较小为4，其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为（ ）。
A.40°
B.45°
C.50°
D.30°
[判断题]制动力大小与制动倍率的大小无关。
A.正确
B.错误
[单选题] XFD型单元制动器制动倍率为( )。
A.2.47
B.3.47
C.4.47
D.5.47
[判断题]制动力大小与制动缸内空气压力大小有关，与制动倍率无关。
A.正确
B.错误
[填空题] 制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
[单选题](4852)制动倍率、（ ）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也 是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题](4934)制动倍率、（ ）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也 是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题](6576)制动倍率、（ ）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也 是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]车辆制动倍率（ ）。
A.大于车辆制动杠杆倍率
B.等于车辆制动杠杆倍率
C.等于制动杠杆倍率乘传动效率
D.小于车辆制动杠杆倍率
[判断题]制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。
A.正确
B.错误
[判断题]制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。
A.正确
B.错误
